Isabelle et le vélo

La manifestation a un peu changé la forme de son nom, et son exposition, place Pey-Berland, était moins tournée vers l'extérieur qu’il y a deux ans, mais favorisait davantage la visibilité de l'inventivité bordelaise. La journée s’était alors terminée sur un dialogue entre deux as, Starck et Juppé.

Cette année, le 10 février 2012, Juppé, maire et ministre, a passé une partie de l’après-midi à dialoguer avec les représentants de Munich et Bristol, villes jumelées avec Bordeaux, et à compléter, avec gentillesse, la traduction de l’interprète.

Trois villes étaient invitées, parmi les meilleures  : Bristol se déclare la première ville cyclable du Royaume Uni, Munich fait des grands progrès par rapport à ses "collègues" allemands, et la ville de  's-Hertogenbosch a été élue LA vélovile 2011 des Pays-Bas !
--   -Avec des précisions HISTORIQUES sur la création du vélo moderne ...   

La 2° journée de réflexion prospective Cyc'lab
aura bien lieu, à Bordeaux, le vendredi 10 février prochain.

"Penser le futur du vélo me semble pour des raisons évidentes de mieux-être, de réponse au défi climatique et aux autres enjeux écologiques, une nécessité. L'urgence sociale et économique ne doit pas reléguer au second plan les politiques de déplacements actifs, les innovations technologiques et la recherche autour de l'objet vélo. L'inscription de ce mode de transport dans les politiques d'urbanisme est un gage de ville durable. " Alain Juppé, maire de Bordeaux.

"Complémentaire des autres rencontres institutionnelles et associatives, Cyc'lab propose un échange interdisciplinaire entre industriels et designers, administrations, élus et usagers, jeunes créatifs et experts, monde artistique et acteurs urbains. "

Les actes de la journée Cyclab’, le 4 février dernier à Bordeaux, sont maintenant disponibles.

Ils complètent les compte-rendus déjà publiés ici.

03) En marge de nos compte-rendus de Cyclab’ (6 et 7 février 2010) voici deux des présentations de l’après-midi :

• • • Les cycloroutes de la province d’Anvers
    • Les villes sans feux, espaces partagés en Europe

Les deux auteurs ont pris le soin de préparer leur présentation en français, alors que cela n’est la langue maternelle d’aucun des deux. Profitons-en !

En bonus, des informations sur les premières Cycle superhighways de Londres et les décisions brusseloises sur le même sujet.

02- D'autres notes, encore d'autres photos, des liens, des compte-rendus, et le texte de l'Appel de Bordeaux.

01- Pas loin de 600 participants (la Ville en annonce 550), des présentations plus marquantes les unes que les autres, une foison d’objets roulants, et une ambiance bon enfant… J’ai demandé à quelques personnes leurs impressions ...

Avec des photos de Thierry Delvaux (photos de gauche)

et de Francis Mons (photos de droite).