Isabelle et le vélo

Après le dépôt d'un amendement en dernière minute par le Gouvernement, et son adoption par l'Assemblée Nationale, voici que l'amendement tendant à le retirer a été rejeté par le Sénat. L'IKV est vidée de toute substance.

Cette note aurait pu s'appeler "Le vélo au pays des incohérences", tant la situation des cyclistes lors de la COP21 est  contradictoire avec les enjeux dont parle cette conférence internationale. De nombreuses institutions, entreprises et associations vous invitent à vous mobiliser auprès de vos parlementaires, et à signer une énorme pétition.

Avant-hier vous n'aviez encore pas tout vu... Le contenu de cet amendement (n° 674 à la loi de finances rectificative pour 2015) est bien pire que ce que je vous en avais dit. MàJ à 16 h 15

Rapide bataille ce soir à l'Assemblée nationale. Les députés cyclophiles, pris de court, n'ont pu empêcher la perte de substance de l'IKV. Et pourtant le gouvernement n'avait que l'IKV à la bouche le matin même lors de l'ouverture de la COP21 !

A trois jours de l'ouverture de la COP 21 le gouvernement français tente de torpiller l'IKV.

Le comité de pilotage « Plan d’actions mobilités actives » (PAMA), s'est réuni ce matin. L'annonce la plus importante est que l'indemnité kilométrique vélo verra bien le jour.

La loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte a été adoptée hier après-midi. L'indemnité kilométrique y est, et 80% des décrets d'application sont prêts et seront publiés dès la rentrée, assure le gouvernement. DERNIÈRE HEURE ... Un dernier rebondissement en bas du texte.

Ségolène Royal, ministre de l'Environnement, qui s'était longuement opposée à l'introduction de l'Indemnité Kilométrique Vélo dans la Loi de Transition Énergétique, a récidivé ce jeudi matin 21 mai lors de la 2ème lecture à l'Assemblée en déposant, au nom du gouvernement, un amendement visant à supprimer l'article 13 bis qui l'introduisait.

Ce soir vers 17 h, le Sénat a adopté l'article 9bisA de la Loi de transition énergétique, qui institue un avantage fiscal pour les entreprises qui se dotent d’une flotte de vélos d'entreprise. A 21 h 50 h il adoptait l'article 13bis, qui instaure la possibilité pour les entreprises d'accorder une indemnité kilométrique à leurs salariés qui se déplacent à vélo.

 Repéchage in extremis de l'IKV au Sénat. Ce n'est pas fini pour autant.

Des résultats incontestables sans être spectaculaires. Toutes choses égales par ailleurs l'indemnité vélo incite au changement. Pour faire encore mieux il faudra aménager le réseau et se pourvoir en stationnements. Et, dans l'immédiat, espérer que le Sénat adopte la création de l'IKV. 

« L'assemblée nationale a adopté notre amendement en faveur de la création d'une indemnité kilométrique vélo ! » annonce Denis Baupin sur Twitter, relayé par Alexis Bachelay. Bonne nouvelle que cet amendement à la Loi de transition énergétique, voté ce vendredi avec l'avis défavorable de Ségolène Royal et reprise largement par la presse. Une fois de plus c'est vrai, mais insuffisant et faux.  

Des nouvelles publiées ailleurs que sur ce blog
et pas que par moi. Voyages et vacances à vélo, rentabilité des quartiers piétonphiles...