Isabelle et le vélo

Un recours gracieux avait, comme de règle, été préalablement formulé par l’association, mais avait été rejeté par la mairie.

Nous avions là un cas classique de refus de respecter le décret de juillet 2008 rendant obligatoire avant le 1^er juillet 2010 la mise en conformité des zones 30 avec la nouvelle définition de ces zones.

De même que l’article 20 de la LAURE, le décret sur les DSC aura encombré les tribunaux, et usé les associatifs, en pure perte. On continue à aménager ou réaménager, et même construire, des routes sans tenir compte des cyclistes. De nombreuses communes continuent de refuser pour de fallacieux motifs de sécurité la remise à double-sens pour les cyclistes de leurs rues les plus calmes. Ainsi SaintàVélo, qui a aussi gagné, mais dans de mauvaises conditions puisque le maire a déclassé immédiatement les rues gênantes. A quoi joue-t-on ?

 

Sabine : Société amicale de la bicyclette en Normandie. A ma connaissance elles sont deux, la plus ancienne étant celle du Havre et celle dont nous parlons ici étant celle de Rouen-CREA (Communauté Rouen Elbeuf Austreberthe).

L'affaire de Saint-Avold : "Zone 30 : Contraint par le tribunal de la mettre en conformité, il préfère la supprimer" (février 2013)

• Décret du 30 juillet 2008 
• De la « mise en conformité » des zones 30. Juillet 2010.
• Zones 30 : premiers recours. Août 2010.