Une petite enquête ultra-rapide du ministère lancée dans la plus grande discrétion.
Isabelle Lesens
Aménager la voirie pour le vélo n’est pas une affaire de recettes
Les guides, les fiches et les formations sont une chose. Ils vous sécurisent, mais ce n’est pas eux qui vous donneront de la créativité, et encore moins de la réactivité. Que faire alors ?
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Revue de presse d’octobre 19
- Les villes qui réduisent leur impact
- La France prend des mesures qui n’entreront en vigueur que dans 9 ans.
- Les trottinettes se portent mal, plusieurs villes les refusent, un homme en trottinette a été tué par une auto.
- Les fausses économies, le rôle de la police dans les accidents
- La voiture ne fait pas le commerce.
Le décret Trottinettes vient de paraître
Le texte définit dans le code de la route les engins de déplacement personnel comme une nouvelle catégorie de véhicules. Il définit leurs caractéristiques techniques, et leur usage sur la voie publique.
Il entre en vigueur pour l’essentiel demain, les dispositions techniques qui restent à préciser le seront avant le 1er juillet.
Angles morts : ça peut durer encore longtemps
L’obligation pour les poids lourds de se doter d’outils d’élargissement du champs de vision leur évitant de tuer piétons et cyclistes se fait désirer. Alors qu’un décès a encore eu lieu il y a moins d’un mois, et alors qu’il existe des solutions simples et relativement peu onéreuses, il n’y aura toujours aucune obligation dans la Loi des mobilités.
Le jour de l’effondrement, que ferez-vous ?
Climat, climat ! La question est réelle, mais elle ne doit pas cacher les autres. L’effondrement viendra aussi du système financier, électrique, énergétique, aquatique … et de leurs conséquences. Un petit livre vient au secours des élus municipaux pour qu’ils ne soient pas pris au dépourvu.
Une réunion de spécialistes du numérique pour parler de mobilité
Quel effet ça fait d’être invitée à une réunion d’ingénieurs du numérique, pour les écouter parler des mobilités dans le Grand-Paris ??? On croit avoir à faire à des représentants d’entreprises de travaux publics.
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Du nouveau dans les guides d’aménagement
Le Cerema poursuit sa mission de conseil en publiant plusieurs fiches sur les aménagements pour les cyclistes.
⇒ J’en profite pour faire un petit tour d’horizon sur les ouvrages parlant d’aménagements cyclables, et sur les premières interpellations des candidats aux élections municipales.
Revue de presse août-septembre 2019
- Alertes sur le climat, pollutions … L’Autriche, Séville et Madrid montrées en exemple.
- Contre les motos, radars anti-bruit, stationnement payant.
- Bloquer le salon de l’auto, monter dans les trains.
- Voir une expo à Paris sur les cimetières de vélos en Chine.
Epopée pour une nuit blanche
Hier soir j’ai testé la Nuit Blanche sur le périphérique parisien. 1,7 km d’accès difficile ne fait pas une expérience euphorique.
Club des villes cyclables, un congrès de transition ?
Le 30ième anniversaire de la création, à Bordeaux, du Club des villes cyclables, a été célébré lors d’une soirée du congrès annuel, lui-même niché au sein du salon des transports publics.
Plusieurs personnalités du club étaient absentes, au premier rang desquelles Véronique Michaud, la secrétaire générale.
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Tous en Selle, une formidable célébration du vélo
C’est dans le décor grandiose du cinéma parisien Le Grand Rex qu’a eu lieu cette « première » cinématographique qui aura des suites.
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Jacques Chirac, 1er maire de Paris anti-bagnoles ?
J’avais d’abord écrit, le 26 septembre, jour du décès de Jacques Chirac, que le premier maire de Paris avait aussi été le premier maire de Paris à lutter contre l’envahissement automobile et à prévoir la fin du pétrole. Je soulignais qu’il avait été l’objet de profonds malentendus avec les cyclistes, mais qu’il n’en avait pas moins beaucoup oeuvré pour rendre cette ville plus vivable.
Chers lecteurs, une bonne partie de ce que j’avais écrit vient de m’être dénoncé comme trop optimiste et avoir subi quelques mélanges dans la chronologie. Cet article vient donc d’être l’objet de corrections et de notes supplémentaires. Les principales modifications sont surlignées.
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Exemplarité et promesses, le Gouvernement ne montre pas le bon exemple
Comment croire aux décisions que l’on doit prendre si on n’est même pas capable de se les appliquer à soi-même? Les mauvais comportements sont enracinés, les mauvaises habitudes reviennent vite. Quelques exemples de l’année qui sont plutôt désespérants.
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Le nouveau Monsieur vélo est Thierry du Crest
Par décret du Président de la République en date du 12 septembre 2019, M. Thierry du Crest, ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts, a été nommé coordonnateur interministériel pour le développement de l’usage du vélo.