Isabelle Lesens
Léry de Velook n’est pas un loup-garou
Léry Jicquel a lancé il y a peu son 4eme projet « web ». De Léry de Velook à Léry du Concentré vélo, qui est ce fanatique de sites web de vélo ?
Colis activ’ s’élargit pour une logistique encore plus propre
Le programme colis activ’ d’aide à la logistique décarbonée est élargi à toutes les collectivités locales de plus de 150 000 habitants. Il sera présenté à l’interlude, le 30 novembre.
Qui nous délivrera du périphérique, la nature ou des modifications à la marge ?
Une balade outre-périph révèle le pire, et le meilleur, de la vie et de la violence autour de l’axe parisien.. Elle se solde par une réflexion sur le rôle de la nature dans la transformation de ce mur… qui pourrait être en concurrence avec les voies partagées de co-voiturage proposées par la Ville de Paris. … La Région demande votre avis sur cette idée (25 nov).
Aller de Paris à Versailles à vélo, c’est à nouveau possible
Sortir de Paris à vélo pour faire une visite ou se promener n’est pas facile. Avec les coronapistes on peut espérer des améliorations. C’est le cas de la route de Paris à Versailles, que je vous décris ici.
L’enfer du numérique, un enfer sans nom ni lieu
En très peu de temps nous en sommes devenus totalement dépendants, comme d’une drogue et comme d’une dictature.
L’auteur de La guerre des métaux rares récidive, passant de la mine au stockage et aux déplacements des données, pour finir sur l’usage qui en est fait. La crise environnementale en est incroyablement aggravée, et non allégée comme d’aucuns voudraient nous le faire croire.
Le livre L’enfer numérique nous emmène en enfer …
Aménager les espaces publics avec le Cerema
Un panorama des récentes publications :
- Les vélorues
- Les feux verts spéciaux
- Le stationnement sur l’espace public
- Hiérarchisation des itinéraires
- Rafraîchir les villes pour l’été prochain…
et pour rappel … n’hésitez pas à vous former (voir en bas) !
Revue de presse de fin octobre 2021
La filière vélo a fait pas mal parler d’elle, elle se structure et est auscultée. Les villes parlent aussi de vélo, mal parfois, de plus en plus souvent en l’associant à d’autres modes de déplacement, ce qui enlève du prestige au vélo mais est sans doute adapté à l’époque.
Enfin je suis tombée sur un article présentant une nouvelle boîte de vitesses qui intéressera les lecteurs soucieux d’avoir du très bon matériel. Quant aux plus de 80 ans j’ai quelque chose pour vous … (et pour les plus jeunes un gros avertissement).
Ça roule à Caen, et même de mieux en mieux
Invitée à l’évènement Caen ça bouge j’ai pu constater que Caen roulait de mieux en mieux.
Paris présente son Plan vélo nouveau
Très attendu, le nouveau Plan vélo de Paris qui vient d’être présenté devra se réaliser malgré les Jeux Olympiques qui auront lieu dans 2 ans. La Ville affiche toujours autant d’ambitions pour le vélo, et devrait enfin réussir à avancer sur le thème du stationnement en sécurité.
« Faire la ville » ? mais de quoi parle-t-on ???
Il ne faut pas s’étonner si les citoyens ne « participent » pas nous explique un ancien élu de Rennes. Dans les concertations on ne parle pas de ce que vivent les citoyens dans une société devenue élastique.
La Seine à vélo, de Paris aux lacs : une expédition agitée
Fin août j’ai voulu voir si depuis Paris on pouvait longer la Seine jusqu’à son embouchure sa source. C’est presque le cas. Un trajet bien plus facile qu’on peut l’imaginer, mais aux embûches redoutables !!!
Françoise Rossignol, seconde présidente du club des villes cyclables
Françoise Rossignol vient d’être élue présidente du Club des Villes et Territoires cyclables. Elle devrait élargir l’objet du club à la marche (ou aux modes actifs).
La quête de maître Fulano, engagement et humanités
Qu’avez-vous fait de votre serment d’avocat, interroge l’auteur de ce petit roman. Le Droit n’a-t-il pas pris le pas sur la justice ? La rencontre avec son jeune adjoint, et de son vélo, va aider maître Fulano à casser ses routines protectrices et à retrouver la vérité de son engagement. Du puissant rôle du vélo …
Plus on donne de la place à l’auto plus elle en prend, en dépit de toute logique
A Paris l’auto n’est utilisée que pour 12,8% des déplacements et le vélo y a une part très faible. Pourtant, comme partout, l’auto y occupe plus de place que les piétons. ADETEC passe en revue les villes françaises les plus importantes et propose des explications à ces bizarreries. Article amendé par B. Cordier le 5 octobre.