Publications sur le vélo et l’aménagement.
Les guides, les fiches et les formations sont une chose. Ils vous sécurisent, mais ce n’est pas eux qui vous donneront de la créativité, et encore moins de la réactivité. Que faire alors ?
Lire la suiteAménager la voirie pour le vélo n’est pas une affaire de recettes
Climat, climat ! La question est réelle, mais elle ne doit pas cacher les autres. L’effondrement viendra aussi du système financier, électrique, énergétique, aquatique … et de leurs conséquences. Un petit livre vient au secours des élus municipaux pour qu’ils ne soient pas pris au dépourvu.
Quel effet ça fait d’être invitée à une réunion d’ingénieurs du numérique, pour les écouter parler des mobilités dans le Grand-Paris ??? On croit avoir à faire à des représentants d’entreprises de travaux publics.
Lire la suiteUne réunion de spécialistes du numérique pour parler de mobilité
Le Cerema poursuit sa mission de conseil en publiant plusieurs fiches sur les aménagements pour les cyclistes.
⇒ J’en profite pour faire un petit tour d’horizon sur les ouvrages parlant d’aménagements cyclables, et sur les premières interpellations des candidats aux élections municipales.
C’est dans le décor grandiose du cinéma parisien Le Grand Rex qu’a eu lieu cette « première » cinématographique qui aura des suites.
Lire la suiteTous en Selle, une formidable célébration du vélo
Comment croire aux décisions que l’on doit prendre si on n’est même pas capable de se les appliquer à soi-même? Les mauvais comportements sont enracinés, les mauvaises habitudes reviennent vite. Quelques exemples de l’année qui sont plutôt désespérants.
Lire la suiteExemplarité et promesses, le Gouvernement ne montre pas le bon exemple
Dans le vélo ya pas que des filles. Ah ça non ! Les fédérations sportives voudraient bien en avoir un peu plus… et s’y prennent mal. La preuve, elles ne rencontrent aucun succès… Les filles sont parties ailleurs !
L’association Paris en Selle publie un livre bourré de données précises et d’avis parfois étonnants mais toujours argumentés. Peut-on pour autant parler de Guide ?
Ce numéro de Cycle! magazine ne nous emmène ni au présent ni au futur du Tour de France, mais dans son glorieux passé. Il passe entre les frontières politiques et sociales.
Un livre qui explique comment la caravane du Tour utilise la course pour manipuler son public au profit de ses clients.
Lire la suiteComment le Tour fait gagner de l’argent à ses clients
A l’heure où je vous écris, ce 27 juin de 2019, je ne sais pas encore s’il y a eu un meurtrier ou pas, ni quel aurait été son objectif, et encore moins s’il aura réussi à faire de Steve le vainqueur du Tour de France, si tant est que cela soit son objectif.
La ministre des Transports l’a dit, elle ne veut pas rajouter des obligations. La pression sociale pour le port du casque est pourtant très forte, à l’intérieur des organisations mais aussi de la part du grand public. Un rapport officiel sur les effets de l’obligation du port du casque vient d’être rendu public. Il laissera les pros et anti casque sur leurs positions. Voyez pourquoi.
Lire la suiteAu Québec le casque reçoit un avis mitigé de l’autorité de santé publique
Nouveaux téléchargements disponibles de Rayons libres, l’émission radiophonique sur le vélo animée par Abel Guggenheim. Bastien de Marcillac pour Vélotour, Isabelle Lesens pour la mairie de Paris-15, Erick marchandise de CyclotransEurope, et Audrey Pulvar… pour elle-même !
Je ne suis pas certaine de savoir ce qu’est un vélo-stepper, même après la lecture du livre, si ce n’est qu’il n’est pas du tout capable de monter des côtes …
Lire la suiteLa France en diagonale, une singulière aventure
Le 7 juin 2019, dans le cadre de la discussion de la Loi d’orientation des mobilités, a été adopté l’article 18 qui permet aux autorités locales de contrôler leur territoire et d’imposer des règles en matière de trottinettes électriques … Certaines de ces règles seront de toutes façons obligatoires au niveau national, et d’autres déjà mises en oeuvre localement. Essayons d’y voir clair.
Lire la suiteLes autorités locales pourront interdire les trottinettes électriques en libre-service