La Région Normandie enterre (enfin !) le projet d’autoroute A133-A134 💀🚗. Comme le révèle Paris-Normandie dans son article du 6 mai 2026 : « Clap de fin pour le contournement : bonne ou mauvaise nouvelle ? », 205 M€ économisés, des sols préservés, et une opportunité historique pour les alternatives 100% rail.
▶️ « Les projets routiers, c’est fini » : Hervé Morin enterre le projet de contournement Est de Rouen. Paris-Normandie, 4 mai 2026.
En marge de la visite du chantier de raccordement de la Sud III au pont Flaubert à Rouen, lundi 4 mai 2026, le président de la Région Normandie a sonné le glas du projet routier de contournement Est.
Hervé Morin a annoncé, lundi 4 avril 2026, que la Région ne financerait pas le contournement Est de Rouen. Si ces propos réjouissent les élus écologistes, comment réagit le deuxième financeur du projet, à savoir le Département de la Seine-Maritime ?
▶️ Fin du contournement Est de Rouen ? Partisans et opposants réagissent. Paris-Normandie, 4 mai 2026. Le président du Conseil départemental : les propos d’Hervé Morin « m’amènent, comme pour les autres Départements, à m’interroger sur notre capacité à porter des projets routiers ». L’association Effet de serre toi-même, membre du collectif Non A133-A134, se réjouit de cette « nouvelle grosse victoire d’étape ».
Une affaire qui aura empoisonné la vie publique. Déjà nous en parlions il y a 5 ans :
▶️ Contournement routier : Rouen n’en veut plus, Département et Région s’allient pour lui forcer la main, avril 2021
et il y a trois ans :
▶️ Mobilisation les 21 et 22 octobre (2023) contre les chantiers routiers, avec un rendez-vous consternant avec Clément Beaune, alors ministre des Transports.
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▶️ Paris-Normandie aussi ! (liens vers les articles parus tout au long de l’affaire)
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▶️ Reporterre aussi (5 mai) : « Les projets routiers, c’est fini » : une autoroute prévue depuis 50 ans ne verra pas le jour.
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