Si les cyclistes n’ont pas forcément toujours raison, il faut reconnaître que la haine que certains leur portent est impressionnante. Abel Guggenheim nous montre ça.
Les véhicules écologiques – 9-
Certains n’aiment pas les cyclistes
Réflexions
Réflexions sur le vélo, l’aménagement… et le reste.
Les cyclistes sont piégés par le capitalisme, selon le chercheur Noël Jouenne, ils perdent même le sens profond du vélo
Sous le titre Qu’est-ce qu’un vélo? Noël Jouenne explore la nature profonde du vélo. Qui est-il? Pourquoi l’aimons-nous tant ? Pourquoi est-il en danger?
Les véhicules écologiques – 8
« Le code de la route c’est pour tout le monde »
Nul doute que le Code de la route s’applique à tout le monde, indistinctement. Mais de quoi parle-t-on ?
Que valent nos ministres de l’Environnement ?
Un documentaire sur le pouvoir que peut avoir une ou un ministre de l’Ecologie ou de l’Environnement. 22 minutes pour désespérer …
L’écologie, champ de bataille occidental
Le livre L’écologie, champ de bataille théologique, de Stéphane Lavignotte, nous montre que beaucoup se joue sur l’idée inconsciente que nous avons de notre place dans la nature.
Le cycliste en sa piste est la grenouille qui se fait rouler
Abel enfile le costume de Jean de la Fontaine et nous raconte la fable de la grenouille et du cycliste. Elle fait écho à l’article du 9 sur l’introduction de nouveaux véhicules dans les pistes cyclables. Le cycliste est bien la grenouille de cette farce jouée par le Gouvernement.
Juste et démocratique, votre société écologique ?
Nous luttons pour « l’écologie et l’égalité » qu’ils disent, pour l’écologie et la justice sociale, et aussi la démocratie. Pour tout et son contraire ? Je viens de comprendre qu’on parle de tout autre chose : La société ne peut devenir écologique que si elle est juste, et à l’écoute.
Deux livres qui veulent libérer l’écologie des partis politiques
Deux livres récents montrent les énormes bourdes qu’ont engendré des conceptions mal ajustées. L’écologie n’est pas la propriété de la gauche, ni des écologistes, disent Olivier Blond comme Brice Lalonde. Après avoir lu leurs livres vous ne verrez plus les écolos comme avant, et distinguerez les personnes des partis.
Présidentielles : 8 candidats sur 12 ignorent encore le vélo
Ils l’avaient annoncé lors du congrès de la Fub à Tours, ils l’ont fait. Ce que j’avais baptisé Appel des 4 a vu le jour le 22 février. L’Alliance pour le vélo a ouvert son livre blanc aux candidats à la Présidentielle et a recueilli leurs intentions.
Découvrez les programmes des candidats à la Présidentielle en matière de vélo.
Encore un peu de sémantique sur le vélo
Electrique, sans assistance électrique, Speedbike, musculaire… Sommes-nous à deux doigts de voir le Vélo à Assistance Électrique devenir la norme ? Abel Guggenheim a été lui-même confronté au problème, et d’une façon vraiment surprenante !
La France peut faire revivre son industrie du cycle
Guillaume Gouffier-Cha, député du Val-de-Marne, co-président du club des élus nationaux du vélo, a été chargé début octobre 21 de rédiger un rapport sur l’économie du vélo en France. Il l’a remis au Premier ministre et à la ministre de l’Industrie le 8 février, et l’a présenté au congrès de la Fub.
Parler de la filière industrielle du vélo amène à parler de toute l’économie du vélo, et à voir l’utilité qu’aurait une Filière économique du vélo, elle-même levier pour le développement de la pratique. Quelques mises à jour le 7 mars.
Le Shift project pousse à sortir l’économie de la dépendance aux fossiles, et montre comment faire
Tout le monde va dans le même sens : il est grand temps de réformer notre système de mobilité. Et pour commencer, obtenir que les candidats à la Présidentielle se saisissent du sujet.
1- Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité
2- Le Shift project veut sortir l’économie de la dépendance aux matières fossiles
3- Guillaume Gouffier-Cha veut que la France recréé une filière économique robuste et large pour le vélo.
➡️ Sous le titre Plan de transformation de l’économie française le Shift project veut décarbonner l’économie française en réduisant notre dépendance aux énergies fossiles. Pour cela il faut avant tout un vrai Plan d’action, il faut savoir où on veut aller et comment.
Parler du casque pour ne pas parler de l’essentiel
Quand un sénateur tente une proposition de loi pour rendre le port du casque obligatoire à vélo, pour tous, ça fait flop encore. Une dernière fois ? La chronique d’Abel Guggenheim le 17 janvier 2022.
Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité
La mobilité est au coeur de nos vies, et aucun candidat à l’élection présidentielle n’en parle. Le constat est fait largement. La Fub pense que Parler vélo est beaucoup plus important que de faire des classements, le Shift project veut inciter l’Etat à adopter un Plan de transformation de l’économie, dans lequel les déplacements ont un rôle essentiel, le rapport sur la filière économique du vélo en France arrive en même temps : Il est grand temps de nous organiser sérieusement.
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Après le congrès de la Fub, je vous présente ces travaux un par un :
1- Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité
2- Le Shift project pousse à sortir l’économie de la dépendance aux fossiles
3- Guillaume Gouffier-Cha invite la France à recréer une robuste filière économique du vélo.