L’actualité du vélo de déplacement et de loisirs
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Actualités du vélo.
Entendre les patrons de Sport&Cycles se réjouir de l’essor de la réparation, alors-même que celui de la vente est à la peine, voilà qui est nouveau. Les professionnels réclament quand-même un Plan vélo assurant sécurité routière et stationnement sûr. Les intérêts des clients et les leurs sont liés.
Une journée dont je n’ai pas distingué les objectifs. Une journée où l’on a compris que les réseaux sociaux et les évènements avaient un grand pouvoir. Une journée où le ministre n’a pas tenu le même langage que les participants.
2 femmes et 2 hommes vont piloter les destinées de l’AF3V et de la Fub. Sans beaucoup de reconnaissance de la part des pouvoirs publics. 3 mn
Un tramway qui prend les vélos c’est gagnant pour la mobilité ! Cela se passe en Ile-de-France et ce n’est qu’un début. Visite et description de la ligne T10. 5mn de lecture
Après Paris et Strasbourg l’association Les Boîtes à Vélo – France poursuit sa tournée des Forums de la cyclologistique avec 3 nouvelles dates à Montpellier, Lille et Rouen.
La maire de Paris repêche un projet ancien, alors plébiscité par les habitants. Sa version est plutôt moins bonne, et l’annonce tardive -> Une histoire vraie que j’ai tenté de vous faire passer pour une blague. Ce n’est pas une blague.
La 4eme édition du Baromètre du vélo, créé et animé par la Fub, a commencé il y a un mois. Son objet est d’enregistrer le ressenti des citoyens, cyclistes ou pas, sur la qualité des rues pour les cyclistes. Y répondre est techniquement facile, mais il est aussi très facile de faire des erreurs. L’usage des résultats, lui aussi, pourra décevoir.
Contrairement à ce qu’espérait le sénateur Jacques Fernique au congrès de la Fub, la conférence de financement des mobilités, dont on vient d'annoncer la tenue au mois de...
4,05 % des Parisiens inscrits sur les listes électorales se sont déplacés dans les bureaux de votation ce 23 mars 2025. Les jeunes de 16 à 18 ans (moyennant une inscription...
Une visite chez un cyclo-logisticien en région parisienne nous montre que la profession a toutes les vertus nécessaires, mais ne pourra se développer correctement que si la ville s’organise en conséquence. On n’a pas beaucoup avancé depuis qu’on en parle.
En attendant son conseil d’administration, qui élira son bureau, en avril, le point sur le pilotage de la Fub et sur sa situation financière. Retour donc sur la difficile année 2024, et le début de 2025.
Travailler pour l’intérêt général en mobilisant des fonds, voici la nouvelle mission que se donne Olivier Schneider, le célèbre ex-président de la Fub.
Un congrès très riche et très couru qui n’a pas masqué les difficultés nombreuses de la période.
Une comédie sur un fait douloureux, un voyage à vélo improbable et infaisable, fait par des acteurs qui là ne l’étaient pas. Et une transformation à la clé.
Si des avancées timides ont été réalisées concernant la place des vélos dans les trains, les besoins des personnes utilisant un vélo adapté sont encore laissés à la discrétion des contrôleurs. Le transport des vélos adaptés dans les trains n’est pas autorisé.
Des véhicules innovants écologiques faciles à faire adopter par la population.
Plus de 400 participants au congrès sur les SERM à Annemasse. Des freins, de la complexité, des mises en garde… et des succès éclatants qui ne résolvent pas tout. On n’échappera pas à la pensée complexe, et les cyclistes doivent y jouer une nouvelle partition.
J’ai testé 3 sortes de festival de films de vélo. Ils sont très différents dans leurs objectifs…
Je raconte au micro et en 3 fois quelques morceaux de ma vie de « madame vélo », de la forêt de Marly au Congrès mondial du vélo en passant par les berges de la Seine.
Nous venons d’apprendre le décès de Anne Faure, présidente de l’association Rue de l’Avenir-France, le 23 janvier 2025.
Join the flagship event of the European Cyclists' Federation We're thrilled to kick off the new year with exciting news: registrations for Velo-city 2025 Gdansk are...
Paul Giovachini a été nommé conseiller « Mobilités routières et actives, ports et transport fluvial » dans le cabinet de Philippe Taborot, ministre chargé des Transports. Il était déjà dans ces fonctions avec M. Durouvray.
Le réseau vélo&marche est très inquiet. Sans participation de l’Etat le vélo perd toute crédibilité, et de nombreux budgets s’effondrent. Or les élections municipales c’est en mars 2026 …
Ce soir un peu avant 19 h 00 c'est Alexis Kohler, secrétaire général de la Présidence de la République française, qui a lu la liste des nouveaux membres du Gouvernement. Pour ce...
Agenda
Ce blog s'intéresse essentiellement aux actualités du vélo pratiqué pour se déplacer. Il relate...
Un plan national ambitieux de sauvegarde et de développement du réseau ferroviaire de proximité...
Lorrraine, Vendée – Véloroutes, Seine, Régalante – Accidents – Retrouver la vie
Guide de Paris à vélo, par Jérôme Sorrel Ce petit livre est charmant, il a de...
Entendre les patrons de Sport&Cycles se réjouir de l’essor de la réparation, alors-même que celui de la vente est à la peine, voilà qui est nouveau. Les professionnels réclament quand-même un Plan vélo assurant sécurité routière et stationnement sûr. Les intérêts des clients et les leurs sont liés.
Une journée dont je n’ai pas distingué les objectifs. Une journée où l’on a compris que les réseaux sociaux et les évènements avaient un grand pouvoir. Une journée où le ministre n’a pas tenu le même langage que les participants.