En France les motards gagnent sur tous les tableaux

Coup sur coup deux annonces des autorités favorisent les Deux-roues Motorisés, après qu’ils aient failli être « victimes » de décisions récentes. Pour qui roule-t-on dans ce pays ? Dernière heure ! Rencontre du Ministre avec la commissaire européenne aux Transports. (30 -11- 21) 

Lire la suite

Plus on donne de la place à l’auto plus elle en prend, en dépit de toute logique

A Paris l’auto n’est utilisée que pour 12,8% des déplacements et le vélo y a une part très faible. Pourtant, comme partout, l’auto y occupe plus de place que les piétons. ADETEC passe en revue les villes françaises les plus importantes et propose des explications à ces bizarreries. Article amendé par B. Cordier le 5 octobre.

Lire la suite

Les piétons se rebiffent, et le font savoir

Pas trop tôt ! Cela fait des décennies que les piétons se faufilent entre les autos sans râler, si ce n’est contre les cyclistes. Cela fait des années qu’ils ne savent que frileusement dire « Les trottoirs sont réservés aux piétons » sans sortir de leur bordure. La grande enquête dont les résultats viennent d’être rendus publics devrait changer la donne. Enfin. 

Lire la suite

La véloroute de la Meuse, une Européenne pleine d’avenir

Cette véloroute européenne est promise à un énorme succès. Pour l’heure en France les promesses l’emportent sur les réalisations, j’’y ai même appris à rouler sur des routes départementales à grande circulation. Heureusement les Ardennes et quelques autres morceaux rattrapent tout. 

Lire la suite

Le Livre d’Or du 650, chéri des cyclotouristes, est sorti des presses

Vous qui roulez en 650B sans le savoir, ou qui roulez en 584, qui est la même chose paraît-il, ou en 27 pouces 1/2 … soyez reconnaissants à vie à la Confrérie du 650, créée par Henri Bosc en 1995. Le livre présenté ici vous mettra dans le bain dès l’heure exceptionnelle de 6 h 50.

Lire la suite

Paris veut passer d’un coup à 30 à l’heure. Vraiment ?

Paris n’a pas réussi à être la « capitale mondiale du vélo » comme le croyait Ch. Najdovski, ancien adjoint aux déplacements. Elle se voit maintenant capitale de la rapidité à ralentir. Le peut-elle vraiment et n’est-ce pas contre les intérêts des cyclistes ? 

Lire la suite

Double deuil dans le monde des historiens du cycle

Thanet bicycle
Un hommage à deux de nos historiens du cycle, décédés dernièrement, Raymond Henry, spécialiste de la FFCT et des héros du cyclotourisme et Francis Robin, plutôt spécialiste des origines de la machine.
Suit une évocation du défilé du 147° RI en bicyclette pliante en 1901.

Lire la suite