La comparaison avec ce qu’ont fait Allemagne et Pays-Bas n’est pas en faveur de la France. Elle l’emporte sur certains aspects, mais moins sur la qualité de ce qui est évalué.
Lire la suiteLa Fub a-t-elle vraiment fait le meilleur baromètre du monde ? Pas sûr …
Les compagnies proposant à Paris des trottinettes, vélos sans bornes, scooters et autres se portent bien et organisent leur écosystème. (Article écrit avant le 13 mars).
Lire la suiteLes EDP tissent une toile serrée dans les rues de Paris
Dominique et Manon sont partis avec leur petite de 4 ans en Asie du Sud-est pendant 5 mois, à vélo. Ils en ont tiré un guide fort complet.
Les distances parcourues sont bien supérieures à ce qu’on croyait, montre le forum Vies Mobiles, et les disparités bien plus fortes qu’imaginé. Ceux qui travaillent le plus et sont les moins payés sont aussi ceux qui se déplacent le plus souvent et le plus lentement. Ce sont aussi ceux pour qui aucune alternative à l’automobile n’est envisagée.
Lire la suiteCeux qui se déplacent le moins facilement sont aussi ceux qui se déplacent le plus
La Dolce Via, en Ardèche, a été proclamée aujourd’hui meilleure véloroute européenne au salon Fiets en Wandelbeurs à Utrecht. Foi de Néerlandais, le pays du vélo, c’est la France !
Lire la suiteLa Dolce Via proclamée meilleure véloroute d’Europe
Du drône à la radio, le voyage à vélo et le vélo de ville se rapprochent en une nouvelle culture. Echos de la 35ème édition du Festival international du voyage à vélo. MàJ 31 janvier
Lire la suiteFestival CCI : les cyclistes inventent une nouvelle civilisation
Lors de l’explosion de l’usine Lubrizol, à Rouen, les capteurs d’ Atmo-Normandie ne captaient rien, paraît-il. Personne n’y croit.
C’est au Havre que j’ai rencontré l’animateur d’un fablab qui fabrique des détecteurs personnels de particules fines avec ses élèves de lycée professionnel.
Le n° 14 est paru fin décembre. Il a un petit air désuet qui lui va bien. Rouler dans la neige, comme autrefois ? Cycle! est intemporel.
La LOM a été promulguée hier matin. Elle fait la part belle à l’automobile et ajoute de la confusion à la confusion. Elle a mis plus de deux ans à sortir et s’est noyée dans les problèmes à régler, perdant toute vision générale. La révolution du vélo est peut-être en cours mais elle ne doit rien à cette loi.
Lire la suiteLa Loi des Mobilités ne fera pas la révolution du vélo
Un livre curieux et plutôt agréable, par Noël Jouenne, ethnologue. Une belle façon de voir notre vélo et notre pratique.
Il arrive, du moins en France, que les plus grandes chances soient négligées. Peut-on croire que le Tour de Bourgogne à vélo soit tombé à l’eau après 20 ans d’existence ? C’est pourtant le cas, malgré sa position proche de la capitale et au carrefour des plus belles véloroutes de France. Il fait place à des itinéraires inter-régionaux, et même sans doute à la véloroute de l’Yonne à vélo, du Havre à Autun en passant par Paris.
Lire la suiteLe Tour de la Bourgogne à vélo, un mythe qui n’existe plus
Vos vacances seront à vélo, évidemment. Mais vous ne savez ni où aller ni comment vous débrouiller? Plusieurs solutions s’offrent à vous.
Une production de la Fub, en avant première pour les grèves, tirée de son enquête Parlons vélo, en cours de dépouillement. La France a peur, il y a plein de points noirs.
Les choix d’un pays sont révélateurs de ses options politiques. C’est le cas de la France pour les engins de mobilité personnelle à moteur (EDP-M), alias trottinettes électriques. En matière d’environnement comme de sécurité routière leur coût est délibérément négligé. Nous avons des chiffres, et c’est énorme.
Dans le cadre de la mise en œuvre de l’Observatoire de la Mobilité des Modes Actifs, lié à l’appel à projet d’étude et de recherche de la Délégation de la Sécurité Routière, le Cerema recrute un chargé d’études « mobilité et sécurité ».