L’actualité du vélo de déplacement et de loisirs
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Savoir combien de personnes passent, par où exactement et où ils s’arrêtent, voici le nouveau service que propose la société Eco-Compteur en combinant compteurs et téléphones.
Annuler les zones à faible émission-ZFE- ne résout rien. Pourquoi ne ressort-on pas les Zones à Trafic Limité -ZTL- ? Mis à jour le 20 avril 2026.
Il est doté d’une enveloppe de 837 millions d’euros et a attendu la fin des élections municipales pour réapparaître. Il durera 3 ans.Il pourra financer tout un tas de...
Mettre en réseau toutes les possibilités de déplacement, c’est ce que propose la société Vizea qui vient d’être lauréate du programme Propulse, piloté par l’Agence de l’innovation pour les transports.
Les angles morts tuent et la France temporise. Dans cette tribune Samy Guyet fait le point sur la situation tout en rappelant d’où nous partons.
Candidats, la Fub a ouvert une plateforme pour rendre visibles vos engagements en faveur du vélo. Le collectif Vélo en Ile-de-France en a fait autant pour son territoire.
Une loi-cadre pour annoncer une loi de financements qui sera suivie d’une loi de programmation … le tout sans marche ni vélo, avec début de privatisation des réseaux ferrés et arrangements sur les chantiers d’autoroutes. Joli …
Hans Kremers, de Bordeaux, s'est rendu à San Sebastian et a vu le panneau. Il en a vu aussi un sur le canal (ajouté le 3 février). Des panneaux qui disent clairement que, sur une...
L’idée de réaffecter les voies pour les cyclistes (AF3V) convaincra davantage si l’on s’aperçoit que 3,5% du réseau suffirait aux besoins quotidiens (Fondation pour la nature et l’homme) … Le Département de la Manche, lui, y va à fond. Une démarche exemplaire.
L’observatoire du vélo succède à la base de données dont s’occupait Vélo&Territoires avant la fusion avec le Club des villes cyclables. Cela permet de tout regrouper, et cela...
Une tribune signée par Céline Scornavacca, co-présidente de la Fub, Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique des transports et Lucile Stahl, avocate,...
On en a chassé les trottinettes électriques pour les mettre dans les pistes cyclables … et cela n’a fait que poser de nouveaux problèmes. Ma proposition pour changer le mode de répartition des véhicules tenait la route. Faut-il vraiment se focaliser sur les trottoirs?
Il doit faire le point sur le financement de ces petites lignes, voir leur potentiel et leur capacité à fonctionner à bas coût. Il pensera aux liaisons inter-modales en zones peu denses ainsi qu’aux loisirs.
Le ministre présente l’autoroute comme indispensable. Aucune mention des liaisons ferroviaires et cyclables qui auraient pu se substituer à elle.
Le collectif Mon vélo dans le train lance une enquête nationale pour recueillir les retours d’expérience des usagers : 👉 Avez-vous déjà voyagé en train avec votre vélo...
Bordeaux sait faire de très jolies placettes, et la Métropole lui infliger des énormes loupés comme le nouveau pont. Elle se traîne aussi des vieilleries de couloirs cyclables, et héberge une auberge de jeunesse privée haut-de-gamme. Drôle de ville !
Un périple des Landes vers la Guyenne, une nouvelle voie verte prétentieuse qui pourtant change la vie. Des villes où s’arrêter et une autre où nous avons attendu longtemps. Encore un ascenseur, et un pont au destin suspendu.
Inaugurations à Sauveterre. Le Réfectoire, lieu de documentation connecté, et la rue Saubotte, transformée en « zone de rencontre ». Il y a aussi la « voie verte » de la route de la Réole. Les images parlent par elles-même.
Le 24 juillet 2025 le gouvernement annonçait la création de la Réserve naturelle nationale de la Seine champenoise. Elle se situe dans les départements de l’Aube (10) et de la...
Réservation obligatoire alors que la Région s’était engagée à ce que cela ne soit pas le cas, et que l’installation des stationnements adéquats est complètement en panne… Les Hauts-de-France, d’habitude, étaient plus sérieux !
Paris est visitée par 5 grandes véloroutes mais ne s’en ait jamais occupée. Les associations multiplient les piqûres, encore récemment, sans succès. La question du jalonnement est un mal bien français. Aucune ville ne se voit encore en Porte française des vélotouristes !
Un rapport très fin, soucieux d’efficacité sans effets de manche. M. Barbe propose d’améliorer des règles, pas de chanter la révolution. Normalement il devrait beaucoup nous changer la vie mais tous les cyclistes ne s’en rendent pas compte. 1 ajout le 15 mai.
Il sera largement débattu lors de la rencontre du Réseau Marche&Vélo, mais la Fub est la première à le rendre public. Vous en trouverez le lien ici avec son communiqué et celui du ministère.
La réalité à la campagne c’est la route. Les maires ruraux craignent d’être négligés lors de la conférence de financement des infrastructures de transport. Or la répartition des charges avec l’Etat est totalement injuste, et n’est pas viable. Ils signent une tribune pour se faire comprendre, et en parlent à la presse.
Agenda
DYNAMO, Données pour une analyse des Nouvelles mobilités Actives : Modélisation et Optimisation,...
La grande cyclo-randonnée de 2026 vous emmènera de Metz à Montpellier en 31 étapes, plus un...
" D'ici 4 ans, les émissions de gaz à effet de serre de la filière Centres de...
Les incertitudes sont de plus en plus nombreuses, il faut donc les intégrer dans la planification. Le rôle majeur du TRAIN et du VELO. Une méthode à découvrir ce soir. Un livre en préparation.
Le vélo a failli disparaître, et survit. Pour autant il n’a pas été très visible pendant la campagne des élections municipales. Panorama de la situation actuelle et réponse à certains qui lui donnent un rôle qu’il n’a pas eu. MàJ (Pour conclure) le 25 avril vers 11h30.
Ce 10 avril 2026 la Fédération nationale des associations d’usagers des Transports (FNAUT) a élu Michel Quidort, jusqu’ici vice-président, à sa tête. Explications.