L’association Paris en Selle publie un livre bourré de données précises et d’avis parfois étonnants mais toujours argumentés. Peut-on pour autant parler de Guide ?
Aménagement et technique
Les aménagements cyclables et l’aménagement en général. Reportages, compte-rendus de journées d’étude, publications (notamment techniques), nouvelles réglementations sur les aménagements…
A Freiburg, intégration poussée des modes de déplacement
Freiburg im Breisgau, Allemagne, toute proche de Bâle et de Strasbourg, est une petite ville universitaire et ancienne. Son centre-ville est largement piétonnier et les vélos sont partout.
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Une visite à Bâle : intégration, légèreté et efficacité
Bâle est la capitale économique de la Suisse. Pour son réseau cyclable elle met en oeuvre une extraordinaire économie de moyens.
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La plus belle piste de Paris est sur le point de couler
La piste cyclable des Fortifications, dans le 16° arrondissement de Paris, était longue de 3 km, certainement la plus belle de Paris, et d’une grande utilité. Après avoir été amputée par son milieu, elle vient de subir une enquête d’utilité publique qui pourrait lui avoir donné le coup de grâce. Quelqu’un va-t-il enfin s’y intéresser ? DERNIÈRE HEURE : C’était à l’ordre du jour du Conseil de Paris le 14 juin. Voir en bas.
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A Delft, le plan du réseau cyclable a déjà 40 ans
Il y a 40 ans, en 1979, première mondiale à Delft : le premier réseau cyclable urbain était prêt. Prêt et complet.
–> Exposé de la méthode rigoureuse, adaptée à la situation du moment, avec des objectifs clairs et des investissements nécessaires affichés. Les résultats ont suivi.
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La Ville de Lorient ouvre la voie
Une visite à Lorient pour vérifier que les rond-points et les axes centraux ça marche. A Lorient on pourrait éviter l’auto …
En France 1/3 des feux pourraient être supprimés
Les feux rouges ne sont pas seulement une calamité pour piétons et cyclistes qui passent leur temps à attendre. Ils créent du danger, font accélérer, font du bruit et créent des nids à pollution. La journée d’étude Carrefours à feux, vers de nouvelles pratiques pour une ville des mobilités actives a conclu sur le bien fondé de supprimer un maximum de feux de signalisation. Au moins 1/3.
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Les voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?
Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.
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Dans les « nouvelles mobilités » le vélo sauve sa peau
Même quand on parle d’expérimentation en pensant « digital », on trouve du vélo.Mercredi 26 septembre, présentation au ministère des transports des lauréats du programme « Territoires d’expérimentation des nouvelles mobilités durables » piloté par l’ADEME.
Par la même occasion, présentation du programme « Mobilité à la française » et d’un nouvel appel à projets.
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Philippe, un Premier ministre paralysé par la peur ?
Les acteurs du vélo s’inquiètent sur la Loi des mobilités, repoussée, peut-être vidée. Est-ce la peur qui soudain tétaniserait le Premier ministre ? L’exemple d’Alain Juppé devrait au contraire l’encourager.
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Voirie: Grenoble s’y prend avec méthode
Les Grenoblois s’impatientent un peu, mais 6 ans c’est court, encore plus si on veut faire bien. En matière d’espace public la nouvelle équipe n’a pas voulu foncer tête baissée, mais plutôt commencer par savoir pourquoi et pour qui elle agissait.Présentation de la méthode et de quelques premiers résultats.
L’ex-RN 20 doit s’extraire du 20ème siècle
L’ex RN 20 (plein sud de Paris à partir de la porte d’Orléans), rebaptisée RD 920, est l’objet de projets visant à la moderniser en profondeur. Les cyclistes y auront leur place, c’est écrit… Abel Guggenheim nous montre que cette place est tellement mal fichue qu’on s’étonne qu’aujourd’hui on en soit encore là. Il invite les cyclistes à participer activement et efficacement à la concertation préalable en cours, du 26 mars au 11 mai 2018.
Classements de villes pro-vélo : êtes-vous pour la forme ou pour le fond ?
Peinture ou dorure, sérieux ou marketing, on trouve de tout dans les classements de villes. Mais des convergences se dessinent, qui tendent à disqualifier la plus célèbre d’entre les enquêtes. Rigueur ou paillettes ?
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L’évaporation du trafic existe bien, quoi que vous en pensiez
Sur une voie nouvelle il y a toujours plus de trafic que prévu. Il en disparaît aussi toujours plus qu’imaginé lorsqu’on la démolit. Dans un sens c’est l’effet « aspirateur à voitures » et dans l’autre c’est celui de refoulement, ou d’ « évaporation ».Frédéric Héran était invité pour en parler dans la ville du célèbre pont Mathilde, brûlé, fermé, puis reconstruit : un cobaye à l’état pur, selon ses mots.
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Appel à projet pour des « Rues aux enfants ».
Les associations Cafézoïde, Rue de l’Avenir, Vivacites Ile-de-France et l’Association Nationale des Conseils d’Enfants et de Jeunes (ANACEJ) proposent un appel à projets intitulé « Rues aux enfants, rues pour tous ».