Juste et démocratique, votre société écologique ? 

Nous luttons pour « l’écologie et l’égalité » qu’ils disent, pour l’écologie et la justice sociale, et aussi la démocratie. Pour tout et son contraire ? Je viens de comprendre qu’on parle de tout autre chose : La société ne peut devenir écologique que si elle est juste, et à l’écoute.

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Le Shift project pousse à sortir l’économie de la dépendance aux fossiles, et montre comment faire

Tout le monde va dans le même sens : il est grand temps de réformer notre système de mobilité. Et pour commencer, obtenir que les candidats à la Présidentielle se saisissent du sujet.
1- Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité
2- Le Shift project veut sortir l’économie de la dépendance aux matières fossiles
3- Guillaume Gouffier-Cha veut que la France recréé une filière économique robuste et large pour le vélo.

➡️ Sous le titre Plan de transformation de l’économie française le Shift project veut décarbonner l’économie française en réduisant notre dépendance aux énergies fossiles. Pour cela il faut avant tout un vrai Plan d’action, il faut savoir où on veut aller et comment. 

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Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité

La mobilité est au coeur de nos vies, et aucun candidat à l’élection présidentielle n’en parle. Le constat est fait largement. La Fub pense que Parler vélo est beaucoup plus important que de faire des classements, le Shift project veut inciter l’Etat à adopter un Plan de transformation de l’économie,  dans lequel les déplacements ont un rôle essentiel, le rapport sur la filière économique du vélo en France arrive en même temps : Il est grand temps de nous organiser sérieusement.

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Après le congrès de la Fub, je vous présente ces travaux un par un : 
1- Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité
2- Le Shift project pousse à sortir l’économie de la dépendance aux fossiles 
3- Guillaume Gouffier-Cha invite la France à recréer une robuste filière économique du vélo.

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Parler vélo est beaucoup plus important que de faire des classements, pense désormais la Fub

Parler de vélo, rendre le vélo évident, faire en sorte que les candidats aux présidentielles parlent enfin de mobilité, voici l’ambition de ce 22 ème congrès de la Fub, Fédération des Usagers de la Bicyclette. Retour sur le Baromètre des villes cyclables et ouverture vers la suite. 

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Qui nous délivrera du périphérique, la nature ou des modifications à la marge ?

Une balade outre-périph révèle le pire, et le meilleur, de la vie et de la violence autour de l’axe parisien.. Elle se solde par une réflexion sur le rôle de la nature dans la transformation de ce mur… qui pourrait être en concurrence avec les voies partagées de co-voiturage proposées par la Ville de Paris. … La Région demande votre avis sur cette idée (25 nov).

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Les piétons se rebiffent, et le font savoir

Pas trop tôt ! Cela fait des décennies que les piétons se faufilent entre les autos sans râler, si ce n’est contre les cyclistes. Cela fait des années qu’ils ne savent que frileusement dire « Les trottoirs sont réservés aux piétons » sans sortir de leur bordure. La grande enquête dont les résultats viennent d’être rendus publics devrait changer la donne. Enfin. 

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Débat entre candidats au Conseil régional d’Ile-de-France : du transport le plus lourd au changement de mode de vie

De ce débat auquel un seul candidat n’a pas voulu participer, on retiendra que les priorités vont du très lourd jusqu’à la transformation des modes de vie, et que la plupart disent que le vélo est un enjeu central. Démêler la posture de la faisabilité relève encore de la magie. Nous ne sommes qu’au début de la campagne. 

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Les « exclus du transport » ont parfois besoin de l’automobile

Les 6èmes rencontres de la mobilité inclusive ont bousculé quelques ron-ron bien pensants. Dans la situation actuelle, ce sont les plus isolés et les plus fragiles qui ont le plus besoin de l’automobile. Double injustice qu’associations, et pouvoirs publics parfois, s’efforcent d’adoucir. Un grand journal, un congrès et un programme national vont dans le même sens.

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La décrue de l’auto est engagée, se réjouit CyclotransEurope

Riche réunion de CyclotransEurope pour son assemblée générale, le 1er février. Passage en revue de ses domaines de travail et de ses inquiétudes, puis après-midi de prospective. Il y a deux fois moins d’autos dans Paris qu’en 1990. Et en 2050?

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Une réunion de spécialistes du numérique pour parler de mobilité

Quel effet ça fait d’être invitée à une réunion d’ingénieurs du numérique, pour les écouter parler des mobilités dans le Grand-Paris ??? On croit avoir à faire à des représentants d’entreprises de travaux publics.

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Club des villes cyclables, un congrès de transition ?

S. Morin et M. Gilbert

Le 30ième anniversaire de la création, à Bordeaux, du Club des villes cyclables, a été célébré lors d’une soirée du congrès annuel, lui-même niché au sein du salon des transports publics.
Plusieurs personnalités du club étaient absentes, au premier rang desquelles Véronique Michaud, la secrétaire générale.

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