Congrès et journées d’étude sur le vélo, les déplacements en général, les aménagements, l’urbanisme; sur le vélo et les sujets connexes.
L’enthousiasme était palpable. Le 23 mai 2019 a été lancée la démarche devant aboutir à la création de la véloroute de toute la Seine, « de la source à la mer ». Ajout du 21-06 : 3 parutions sur le thème.
Lire la suiteJournée fondatrice pour la véloroute de la Seine en entier
A l’approche des élections européennes et à la veille du vote de la Loi sur les Mobilités, le sort des cyclistes ne repose plus sur leur fédération, la Fub. Du beau monde, des techniques de comm’ nouvelles… ont su quand même intéresser les nombreux participants à son congrès annuel.
L’association CyclotransEurope organise un congrès pour lancer sa nouvelle idée, la véloroute de la Seine en entier. Le succès est certain.
Deux jours en grande banlieue parisienne à parler de vélo. Le pari était fou, la réussite est folle. Débats, ateliers, lancement d’un collectif francilien d’associations, film …
Lire la suite2 jours de folie à Massy (Essonne) pour parler de vélo
Qu’ont-ils fait vendredi dernier (le 18 janvier) à Angers ? Ils ont congressé dans la bonne humeur mais aussi posé les fondations de leur corporation d’entreprises qui utisent le vélo . C’était le premier congrès national des boîtes à vélo. Il a pu faire valoir ses besoins pour la Loi des Mobilités.
Les feux rouges ne sont pas seulement une calamité pour piétons et cyclistes qui passent leur temps à attendre. Ils créent du danger, font accélérer, font du bruit et créent des nids à pollution. La journée d’étude Carrefours à feux, vers de nouvelles pratiques pour une ville des mobilités actives a conclu sur le bien fondé de supprimer un maximum de feux de signalisation. Au moins 1/3.
Lire la suiteEn France 1/3 des feux pourraient être supprimés
Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.
Lire la suiteLes voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?
Quelle place pour les « vélos » dans la logistique urbaine ? Grande ! Présentation de Francisco Luciano lors de la dernière rencontre de Vélo&Territoires en octobre 2018.
La surconsommation numérique contribue énormément au dérèglement climatique. La sobriété est indispensable, et possible. Elle concerne même le vélo.
Lire la suiteNumérique : les cyclistes ne doivent pas être complices
Le comité d’itinéraire de la véloroute de la Seine fonctionne, les travaux avancent. La véloroute de la Seine s’appellera La Seine à vélo et portera le numéro 33. Elle sera inaugurée en 2020. Mais La Seine à vélo longera-t-elle la Seine jusqu’à Paris ? Le doute est permis.
Lire la suiteLa véloroute de la Seine sera inaugurée en 2020
Piétonisation et rapports humains, deux mots qui sont revenus lundi comme en boucle, lors de la première partie du congrès national de l’association Les vitrines de France, qui regroupe les commerçants de centre-ville. De là à penser au vélo il y a de la marge.
Lire la suiteLes commerçants ne jurent que par les zones piétonnes
Appel à propositions de communications sur les facteurs sociétaux, environnementaux ou économiques du développement du vélo, la sécurité, les liens entre vélo-tourisme et vélo-déplacement.
Lire la suiteCall for papers for the 15th Annual Cycling and Society Symposium
Les avions sans carburant fossile existent et battent des records. La conférence internationale sur les avions et véhicules à propulsion humaine a permis de faire le point, et de penser leur place dans la société.
Le 23° Spezi (salon international des vélos spéciaux) s’est tenu samedi et dimanche derniers dans la petite ville universitaire allemande de Gemersheim, reliée par le train à Karlsruhe. Il fut dominé par les vélos utilitaires, des véhicules de la vie quotidienne fort éloignés des vélos droits classiques. Avec eux l’automobile n’a plus aucune utilité. Rendons-leur visite. Lire la suiteSpezi : La voiture à moteur n’a plus de raison d’être
Les livraisons explosent et obligent les villes à (enfin) prendre des mesures sérieuses pour les organiser. Elles prennent enfin conscience que la logistique leur est aussi vitale que les réseaux d’eau ou de transports. Immeubles, hubs, réglementation, stationnement, organisation et revalorisation de la profession… tout cela se fait, mais l’asphyxie des villes n’est pas pour autant écartée.Lire la suiteLes livraisons explosent, l’asphyxie des villes menace