Un nouveau guide gratuit (en téléchargement) par le Cerema, bureau d’études de l’Etat.
Documents techniques
Avalanche de livres sur le vélo
De nombreux livres sont parus ces temps-ci sur le vélo et la ville qui va avec. En voici quelques uns : 2nde édition du Code du cycliste, 4ème ouvrage de N. Pressicaud, 1ère édition de La Seine à vélo… des fiches du Cerema, l’histoire des déplacements à Toulouse et de l’urbanisme à Rouen, d’autres livres encore, dont deux en attente de parution.
Combien coûte un aménagement cyclable ?
Le club des villes cyclables dévoile les coûts des aménagements cyclables et de tout ce qui fait une politique du vélo. Une bible.
Bientôt la LOM ???
Au début de l’été, lors de la fin de l’épisode « corona et confinement« la loi a repris ses droits. Le Club des villes cyclables avait publié en mars un opuscule sur la Loi d’orientation des Mobilités sous un titre amusant : Nul n’est censé ignorer la LOM. + Le point au 31 juillet.
VVE : les cartes pour aller vers l’écomobilité
Un nouvel outil vient d’être lancé : VVE, Vers une Ville Ecomobile. Entièrement gratuit il vous aide à réfléchir à la stratégie de mobilité que vous allez proposer aux citoyens et que vous mettrez en oeuvre.
Aménager VITE et BIEN, un guide express du CEREMA
Pour le 11 mai de très nombreuses villes, de toutes tailles, sont en train de créer des pistes cyclables qui, de provisoires, deviendront pérennes si elles sont réussies. Pour y aider le Cerema publie un guide de conception en urgence !
Aménager la voirie pour le vélo n’est pas une affaire de recettes
Les guides, les fiches et les formations sont une chose. Ils vous sécurisent, mais ce n’est pas eux qui vous donneront de la créativité, et encore moins de la réactivité. Que faire alors ?
Du nouveau dans les guides d’aménagement
Le Cerema poursuit sa mission de conseil en publiant plusieurs fiches sur les aménagements pour les cyclistes.
⇒ J’en profite pour faire un petit tour d’horizon sur les ouvrages parlant d’aménagements cyclables, et sur les premières interpellations des candidats aux élections municipales.
Guide des aménagements cyclables
L’association Paris en Selle publie un livre bourré de données précises et d’avis parfois étonnants mais toujours argumentés. Peut-on pour autant parler de Guide ?
Routes : Les tueurs et les tués sont les mêmes
Une étude du cerema sur les accidents des jeunes de 18 à 29 ans devrait nous inciter, nous les vieux, à des comportements responsables.
Les voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?
Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.
Deux études sur le tourisme à vélo en France
En ce début juillet 2017, les Départements & Régions Cyclables publient « Le tourisme à vélo dans les villes françaises » et la Direction Générale des Entreprises du Ministère de l’Économie et des Finances le « Baromètre du tourisme à vélo en France »
(3 bis) PAMA, de la taille du marquage
PARUTIONS
- Plan d’actions pour les mobilités actives : trois nouvelles fiches sur l’évolution des règles de marquage au sol.
- Services dans les petites gares : retours d’expériences
- Succès du vélo à Lyon : les raisons en sont simples. (En plus : renouvellement en vue du contrat de VLS …)
- Succès époustouflant du vélo à Copenhague… les raisons en sont là aussi tout à fait simples.
Où trouver l’info ???
Il n’y a personne pour vous répondre ! Vous en venez à demander à Sainte-Isabelle, madone du vélo, qui n’est tout de même ni la bible ni la représentante de l’autorité… Que faire, où trouver l’info ???
Les motos, faux atout pour les villes.
A priori performants pour se déplacer dans la ville congestionnée, les deux-roues motorisés sont cependant sources de nuisances et présentent un lourd bilan d’accidents. L’institut d’aménagement et d’urbanisme d’Ile-de-France se demande si, après un regain d’intérêt dans la région, leur place parmi les modes de transport se serait pas plus limitée qu’il n’y paraît.