En septembre 2022 Elisabeth Borne relançait le Plan vélo décidé en 2018 pour 7 ans par Edouard Philippe alors Premier ministre : Elisabeth Borne tente de relancer le Plan vélo. 

En 2018 c’était à Angers et j’avais écrit qu’il avait de bonnes bases, et pas grand chose de plus. Frédéric Héran titrait de son côté que le gouvernement jouait Petit bras. Un peu plus tard j’y voyais 3 avancées majeures, dont la première était le retour du vélo dans le barême fiscal et la troisième que le fonds soit bloqué pour 7 ans.

On devait résorber les discontinuités, mettre des sas partout, remettre à double-sens pour les cyclistes toutes les voies sauf les très rapides, tout ça avant la fin septembre 2019. On parlait du vélo à l’école primaire, de primes à l’achat de VAE, de la location en entreprises …

Donc, il y a un an, Elisabeth Borne devenue Première ministre annonçait depuis la cour de Matignon en quelques minutes une dotation de 250 millions d’euros pour l’année 2023, principalement destiné aux infrastructures et au stationnement, s’ajoutant à ce qui restait du Plan, lui-même rallongé par un bout de Plan de relance. Elle affirmait que tous les sites des Jeux Olympiques seraient atteignables à vélo, et pas grand chose d’autre.

En mai 2023 on remettait ça sous le nom de Plan vélo&marche 2023-2027 et on ne parlait que de vélo, restant sagement boulevard Saint-Germain.

Clément Beaune passe fièrement casqué et à vélo électrique

En septembre 2023, c’est-à-dire ces jours-ci, c’est depuis la Ville de Niort que ça se passe, et le ministre des transports, Clément Beaune, fait un petit bilan où il s’intéresse surtout au vélo à l’école, et au lancement de la 3eme édition du programme AVELO d’aide aux pré-études. 

Entouré d’une équipe de choc de la Fub¹avec le président Olivier Schneider, toujours fidèle dès qu’on parle de vélo à ce niveau, et cette fois deux autres personnes de son équipe, Thibault Quéré, responsable du plaidoyer, et Anne-Sophie Riguidel, attachée de presse, le ministre a surtout voulu rappeler que le Plan vélo était en cours. On a aussi compris s’il le fallait que la Fub est à chaque fois à la manoeuvre.

Les principales informations données par le ministre

• 300 territoires lauréats seront dotés d’un soutien financier de l’État représentant 100 M€ au total pour mener leur projet d’aménagements cyclables dans l’ensemble des régions françaises.
• 150 000 attestations du programme « Savoir rouler à vélo » ont déjà été délivrées en 2023.
• 73 communes (sur 112 candidatures) bénéficieront de l’appel à projet « Marche du quotidien » et seront accompagnées par l’ADEME.
• Plus de 650 territoires font déjà partie du programme AVELO.  Pour la 3eme édition, lancée ce même jour, il y aura jusqu’à 350 territoires, notamment ruraux, dont 50 départements et régions, qui pourront être accompagnés dans la définition et le déploiement de leur politique cyclable. L’appel à projets, ouvert du 15 septembre au 15 décembre 2023 est accessible ici.