- Révolution, ou semoule ?
- REV et pistes où l’on irait trop vite
- Le vélo est bon pour l’art, la lenteur, le voyage … et des exploits sans public
- L’industrie du cycle semble être en perdition, lueur d’espoir pour les bécaniciens, et même plus. Les loueurs de vélos dans la rue font fortune.
- Marseille, Manosque se réveillent
- et pour finir une petite leçon d’écriture : écoutez vos phrases ! J’espère ne pas en faire une rubrique.
Où en est la « vélorution » ? Un dossier en 5 articles de Alternatives économiques. Fin novembre 25. La Rochelle, l’économie du vélo (elle s’engage sur de nouvelles pistes), le partage de l’espace.
Petite révolution À LA ROCHELLE, ville historique des cyclistes : LA MAIRIE VEUT FAIRE POSER LE PIED À TERRE AUX USAGERS. RCF Charente-Maritime, le 9 décembre 2025 Bien accepté mais mal signalé
Vélo : Marseille pédale dans la semoule. Reporterre, 10 décembre.
Les autoroutes à vélo sur la sellette. La Gazette des Communes, 5 décembre. Les réseaux cyclables à haut niveau de service, ou réseaux express vélo, sont indispensables au développement massif de la mobilité à vélo dans les agglomérations. Mais ils gagneraient à faire l’éloge de la lenteur pour être utilisés par le plus grand nombre et limiter les conflits d’usage. « Plutôt que des Réseaux Express Vélo, REV, nous proposons de créer des RAV : réseaux d’accessibilité à vélo », explique d’emblée Camille Pechoux, du cabinet de conseil en mobilités actives, Praxie Design.
Maintenant il y a des chemins. A vélo ou à pied dans la nouvelle forêt de Maubuisson. Le Parisien, 21 décembre. En parallèle à la plantation des arbres qui a débuté en 2019, le syndicat qui gère la future forêt de Maubuisson (un futur massif forestier de 1 340 ha, sur les anciennes plaines d’épandage de la ville de Paris répartis sur sept villes du Val-d’Oise) s’est employé à tracer des chemins de randonnée.
« Il vaut mieux prendre le vélo », le boom des deux-roues dans les zones urbaines. France 3, 21 décembre. Maintenant vous savez pourquoi il y a tant de cyclistes, et aussi pourquoi ils roulent dangereusement !
Reims se positionne… pour le départ du Tour de France en 2028. Total vélo, 28 décembre.
🎈Le vélo c’est pour soi, pas pour faire la course
Deux exceptions parmi les cyclistes :
- Un Poitevin roule plus de 200 km dans la même rue du centre-ville de Poitiers. La Nouvelle République, 23 décembre. Maxence Pelloquin monte 138 fois les boulevards Solferino et Verdun, ce mardi 23 décembre 2025.
- «Je roule 200 km à vélo tous les jours par tous les temps » : comment Max R. a parcouru 70 000 km en 2025 pour « guérir ». L’Equipe, 23 décembre. Article recommandé.
Elisabeth reine de la longue distance. Elle est reçue le 30 décembre par Jérome Sorel dans Rayons Libres et c’est formidable ! Le bénévolat au service d’une passion. Rayons libres n° 329 – L’Audax Club Parisien
Le vélo devient Art : Meissa Fall, l’âme créative de Saint-Louis qui transforme le vélo en oeuvre d’art vivante. Dakar actu, 28 décembre 2025.
L’exploratrice Arezoo Eskandari parcourt 18 000 km à vélo à travers 22 pays d’Asie. Au Vietnam, elle a été impressionnée par la douceur de vivre et l’hospitalité des habitants. Vietnam.vn, 28 décembre un beau texte sur le voyage.
🧑🎄 Le danger ne vient pas du casque
Un jeune coureur amateur meurt après un accident à l’entraînement en Charente. L’Equipe, 21 décembre. Il a été percuté par un véhicule qui arrivait en sens inverse.
🚲 L’industrie en perdition ?
Vélo électrique : ces nouvelles règles qui vont bouleverser le marché chinois. Cleanrider, 21 décembre. Les Chinois savent très bien qu’ils nous vendent des bombes à retardement !
Ils récupèrent de vieux vélos pour en faire des vélos cargos. France3, 17 novembre. A Besançon.
Personnalisable à sa morphologie, ce vélo électrique est au sommet de l’art français.. Cleanrider, 20 décembre.
Le 328 de Rayons-libres Retour au non électrique est très interessant lui aussi. Antoine le Bogoss 110 rue de Montreuil à Paris 11, avait commencé comme vendeur de trottinettes électriques. Il passa au vae pour continuer à « fluidifier la ville », et il comprit. Il ne jure plus que par le vélo, il ne vend que des vélos récupérés et remis en état. Un type qui a sa morale. Il n’est pas contre les moteurs …. à conditon que vous en ayez vraiment besoin. Le vélo revient ! Le vélo c’est … écoutez-le, c’est pire que moi (en moins drôle) ! Suite : dans sa chronique Abel parle du vae qui est en passe de remplacer les vélos. Ils ne sont pas d’accord, sauf sur l’emploi des mots. Nous sommes donc trois.
L’hécatombe continue… ce spécialiste français du vélo électrique est au bord de la faillite. Cleanrider, 21 décembre
« Je ne vois pas de reprise avant 2027 » : le marché du vélo sur une pente dangereuse. Les Echos, 2 janvier 2026. Les bilans pour 2025 vont certainement montrer que les ventes de vélos neufs étaient à nouveau en recul. Il y a plus de fermetures de magasins de cycles que d’habitude, des marques sont dans le rouge et rien n’indique que la situation va s’améliorer en 2026. La bulle des années covid est bien loin.
Bonne nouvelle : le vélo retrouve des couleurs aux Pays-Bas après une année 2024 morose — Frandroid, 21 décembre Il s’agit bien du commerce de détail.
La location de courte durée occupe une grande place :
- La location de vélos a bondi en quelques années (Saint-Dizier). Jhm, 22 décembrel s’agit de vélos en location de courte durée, type vélos enb libre-service..
- Comme pour les autos, les Français aiment aussi louer des vélos. Caradisiac, 20 décembre. Un gros article très riche.
- Vélo public : ce rapport 2025 révèle une croissance spectaculaire que personne n’attendait. Cleanrider, 11 décembre 2025.
👮 Vie municipale
Manosque. Le Conseil communautaire de l’agglomération manosquine vient de définir sa politique de mobilité pour les dix prochaines années en votant son projet de Plan de mobilité simplifié. Sa boussole : aller vers une mobilité plus durable. TPBM, 23 décembre. A moins de 3 mois des élections … Un programme ambitieux (y compris l’implantation d’un transport autonome sur rail de type Urbanloop) et non-dénué d’intérêt, autrement dit, un programme électoral que l’on fait approuver en conseil municipal.
Marseille. L’association Vélos en ville perd une aide du département et craint de crever en route. Marsactu, 22 décembre.
Baisse de subvention : le comité des usagers des transports soutient Vélos en ville. Mars Actu, 23 décembre.
📖 Les journaux se relâchent
Ecoutez vos phrases !
Cette association aide les habitants à rendre leur vélo électrique. France3, 7 décembre. Pourquoi le rendre si vous l’avez acheté ?
Il faudra d’abord pénétrer dans le hall coiffé d’un grand disque. Le Moniteur, 17 décembre. Un disque comme une auréole de saint ? ou comme un béret basque ?
Ils rappellent aussi que le vélo n’est jamais qu’un objet technique. Ah bon, tu n’es qu’un objet technique alors que tu es mon meilleur ami ? Ah, ouf, la fin de la phrase va mieux : C’est un fait social, économique et politique à part entière.
Le vélo n’est jamais seulement un objet technique, fallait-il écrire … (Un site perdu de vue).
Le vélo électrique, qui pour l’instant n’existe pas en version libre service. 7 Jours à Clermont, 23 décembre. Comprendre « Il y a deux services, l’un de vélos libre service et un autre de vélos et vae en location longue durée ». Cherchez, ce n’est écrit nulle part. Le titre de l’article est « Beaumont a inauguré sa première station C.vélo ».
