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L’actualité du vélo de déplacement et de loisirs

Assises de la mobilité : que doit contenir la Loi ? Conclusions

par Isabelle Lesens | 12 Nov 2017 | Réflexions

Pour le petit sondage dont je vous ai infligé les résultats du 27 octobre au 10 novembre je n’avais donné qu’une consigne, répondre à la question : quel est le levier ou le principe qu’il faut selon vous voir absolument figurer dans cette loi? Aucun ne savait à qui...

Assises de la mobilité : Que doit contenir la Loi ? F. Luciano

par Invité | 10 Nov 2017 | Actualités, Réglementation

Hiérarchiser les modes en fonction de leurs impactset orienter les usages par le biais des taxes Francisco Luciano µ  Etablir le principe de la hiérarchie des modesTout plan local d’urbanisme (Plan Local de Déplacements ou autre), quel qu’il soit et quelle que soit...
Assises de la mobilité : Que doit contenir la Loi ? F. Papon

Assises de la mobilité : Que doit contenir la Loi ? F. Papon

par Invité | 9 Nov 2017 | Actualités, Réglementation

2 principes et 6 mesures pour préserver la santé publique, le développement durable et la cohésion sociale Francis Papon Affirmer deux principes de baseUne nouvelle loi sur la mobilité doit affirmer certains principes, au delà du droit au transport et du libre choix...

Assises de la mobilité : que doit contenir la Loi ? Is. Lesens

par Isabelle Lesens | 7 Nov 2017 | Réglementation

S’assurer de l’adéquation des règles et aménagementsaux besoins des cyclistes Isabelle Lesens  Récrire le code de la routeLe code de la route est un code d’organisation de la circulation motorisée ; son application en renforce souvent le caractère auto-centré. Il est...

Assises de la mobilité : Que doit contenir la Loi ? J.L. Saladin

par Invité | 6 Nov 2017 | Actualités, Réglementation

Appliquer aux transports le principe de subsidiarité Jean-Luc Saladin Le principe de subsidiarité nous dit, dans l’organisation sociale, que rien ne devrait être délégué à un niveau d’organisation supérieur et plus compliqué si cela n’est pas nécessaire.Nous devrions...
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À propos de ce blog

« Isabelle et le vélo » informe depuis 2009 sur les politiques cyclables françaises, et parfois étrangères. Il s’enrichit de reportages, portraits, lectures, et d’un agenda. Il publie régulièrement des contributions du monde de la recherche ou de la technique.
Le blog est tenu par Isabelle Lesens, ancienne consultante en mobilités actives et est lu autant par de simples cyclistes que dans les milieux professionnels.
Les commentaires sont modérés et corrigés. Ils doivent être courts, polis, en rapport avec l’article et si possible enrichir l’information. Les corrections et éventuelles coupes sont de ma responsabilité. IsL

Isabelle Lesens

Rédactrice et responsable éditoriale

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Derniers Commentaires

  1. Gilles Laurent sur J’ai parcouru la partie sud de la ViaRhôna, et j’ai vu de très belles villes31 août 2026

    Et donc il y a quoi de prévu pour la rendre cyclable ? Même chose pour les tunnels des autres…

  2. Vincent sur J’ai parcouru la partie sud de la ViaRhôna, et j’ai vu de très belles villes26 août 2026

    Ou directement le bus E05 de Tournon-sur-Rhône jusqu'à Saint-Agrève, avant de descendre toute la Dolce Via jusqu'à La Voulte-sur-Rhône. Cette…

  3. Ardèche Webzine sur J’ai parcouru la partie sud de la ViaRhôna, et j’ai vu de très belles villes25 août 2026

    Oui la liaison entre Lamastre et Le Cheylard est très désagréable mais ce n'est pas la Dolce Via originelle qui…

  4. Isabelle Lesens sur Un Mooc sur l’innovation22 août 2026

    Bonsoir Francis, il suffit de cliquer sur JOUEZ L'INNOVATION en bleu sur rose. Je vais renforcer la signalétique!

  5. Cazeils, Francis sur Un Mooc sur l’innovation22 août 2026

    Je n'ai pas réussi à aller sur le FLOT de Noël Jouenne. Peux-tu nous expliquer comment procéder ? Merci par…

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