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L’actualité du vélo de déplacement et de loisirs

La Fub lance son baromètre des villes cyclables. Brisera-t-il la glace ?

par Isabelle Lesens | 11 Déc 2017 | En bref, Réflexions, Thèses et avis

Les Allemands l’avaient engagé il y a 9 ans, la Fub s’en est inspirée et a fait d’emblée aussi fort. Pour elle, avec 113 000 réponses, son Baromètre des villes cyclables montre l’appétit des Français pour le vélo. L’enjeu est maintenant qu’il...

Le préfet de police de Paris accusé de mettre en danger les habitants

par Isabelle Lesens | 5 Déc 2017 | Paris et Île de France

L’asso Paris en Selle accuse le préfet de police de faire de la politique. Il vient de mettre son véto au réaménagement de l’avenue du général Leclerc, pénétrante parisienne de 5 voies routières et 2 de bus, une des plus bruyantes et polluées de Paris. Son motif ? Les...

Les livraisons explosent, l’asphyxie des villes menace

par Isabelle Lesens | 3 Déc 2017 | Congrès et journées d'étude, Paris et Île de France, Réflexions, Réglementation

Les livraisons explosent et obligent les villes à (enfin) prendre des mesures sérieuses pour les organiser. Elles prennent enfin conscience que la logistique leur est aussi vitale que les réseaux d’eau ou de transports. Immeubles, hubs, réglementation, stationnement,...

Train + vélo et train de nuit sur une pente dangereuse

par Isabelle Lesens | 25 Nov 2017 | Cyclotourisme

Coup sur coup nous apprenons que les trains de nuit en France sont en voie d’extinction, et que les trains internationaux refusent de plus en plus les vélos. Où va-t-on ? (21 h 47 – m-à-j 26 nov, 21 h 24 : notes) Le dernier train de nuit Paris-Nice partira de...

Atelier des Assises de la mobilité : c’était bien pour préparer une Loi ?

par Isabelle Lesens | 19 Nov 2017 | Actualités, Paris et Île de France, Réflexions

Nous n’étions pas nombreux à la séance parisienne des Assises de la Mobilité. J’ai quand même mis à contribution deux personnes, ce qui nous fait trois compte-rendus complémentaires de cette petite soirée. → En contre-point, le « Cahier d’acteurs »...
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À propos de ce blog

« Isabelle et le vélo » informe depuis 2009 sur les politiques cyclables françaises, et parfois étrangères. Il s’enrichit de reportages, portraits, lectures, et d’un agenda. Il publie régulièrement des contributions du monde de la recherche ou de la technique.
Le blog est tenu par Isabelle Lesens, ancienne consultante en mobilités actives et est lu autant par de simples cyclistes que dans les milieux professionnels.
Les commentaires sont modérés et corrigés. Ils doivent être courts, polis, en rapport avec l’article et si possible enrichir l’information. Les corrections et éventuelles coupes sont de ma responsabilité. IsL

Isabelle Lesens

Rédactrice et responsable éditoriale

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  • Cet été avec CTE vous partirez de la Lorraine et plongerez dans la Méditerranée
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  • Retour du vélo : Michel Quidort succède à François Deletraz à la présidence de la FNAUT
  • Y a-t-il une phrase marquante dans Isabelle et le vélo ?
  • La COPBikeRide repart sur son 31
  • Et le Fonds Vert réapparaît …
  • De nouvelles images pour Keizo Kobayashi

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Derniers Commentaires

  1. Tissot sur En France le vélo survit mais n’a pas joué de rôle aux Municipales26 avril 2026

    Chez moi en Alsace, la Voie Verte (« VV31 ») est abandonnée depuis des lustres. Et pour cause, tous les trois km…

  2. Hervé sur Combien coûte l’Intelligence artificielle ?26 avril 2026

    Et tout ça pour quoi ? En grande partie : Faire des photos et vidéos truquées, au mieux inutiles, au…

  3. Adrien sur Cet été avec CTE vous partirez de la Lorraine et plongerez dans la Méditerranée22 avril 2026

    Un beau parcours qui donne envie. En plus, les tarifs sont vraiment plus que raisonnables.

  4. Adrien sur Les ZFE sont annulées, les autres solutions sont oubliées22 avril 2026

    D'accord avec tout ce qui est écrit dans cet article. Merci d'avoir cité Besançon, même si, hélas, le nouveau maire…

  5. Dominique Bied sur Prévoir et gérer l’incertitude, un nouveau rapport du Shift project19 avril 2026

    Enfin on y est. Le développement massif du vélo est question de souveraineté, d'autonomie, de pouvoir d'achat, d'optimisation des usages…

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