On vient d’apprendre que les transports restent le premier secteur d’innovation en France, avec 1 103 demandes de brevet en 2025, et que la France demeure 2e en Europe dans ce domaine, derrière l’Allemagne, et 4e au niveau mondial.
Mais ne vous réjouissez pas trop vite …
Trois acteurs français du secteur figurent parmi les 20 premiers déposants mondiaux auprès de l’Office Européen des Brevets : Renault Group se classe 6e, Valeo 11e et Safran Group 15e .
- La capacité d’innovation de Valeo l’a hissé au rang de premier déposant français de brevets au monde, tous secteurs confondus. La société oeuvre pour la réduction des émissions de CO2 et le développement de la conduite plus autonome (aides à la conduite). Elle s’attend à une hyper-croissance des marchés de l’électrification et de l’ADAS pendant 15 à 20 ans.
- Safran est une entreprise de l’aviation, de l’espace et de la défense.
- Renault est toujours une entreprise automobile
Cette dynamique se reflète également dans le classement national des entreprises françaises les plus innovantes : Valeo occupe la 1re place, Safran Group la 2e, Thales la 4e et Renault Group la 8e (contre la 18e place en 2024).
- Thales oeuvre dans l’aéronautique et la défense.
Automobile, aéronautique et défense …
Ni vélo ni véhicule intermédiaire, ni train ni tramway
Le vélo grand oublié des politiques de mobilité en France, toujours considéré comme le mode de déplacement du pauvre (et des simples d’esprit ?) par nos décideurs qui n’ont encore rien compris, ou ont compris mais ont d’autres objectifs plus personnels ?