Après Paris et Strasbourg l’association Les Boîtes à Vélo – France poursuit sa tournée des Forums de la cyclologistique, visant à promouvoir le vélo-cargo comme solution efficace, durable et économique face aux défis du transport de marchandises.
Prochaine étape : Strasbourg, ce mercredi 9 avril à 10h au Digital Village, avec une visite exclusive du hub Chronopost 100 % vélo (800 m²), suivie de tables rondes et d’échanges avec les acteurs de la cyclo-logistique et les élus locaux.
- Montpellier – 5 juin, organisé avec le soutien de Montpellier Méditerranée Métropole.
- Lille – 19 juin, organisé avec le soutien de la Ville de Lille.
- Rouen – 3 juillet , organisé avec le soutien de la Métropole Rouen Normandie.
83% des entreprises de cyclologistique interrogées par les Boîtes à vélo prévoient une croissance de leur chiffre d’affaires en 2025 (Observatoire des cyclomobilités professionnelles, novembre 2024).
La cyclologistique, à habitudes d’achat stables, s’impose comme une solution efficace et silencieuse pour la logistique urbaine, réduisant, selon l’ADEME, jusqu’à 25 % les émissions de CO² liées aux livraisons.
Au-delà de l’optimisation logistique et de l’apaisement des centres-villes, c’est également un secteur vertueux avec 2 400 équivalents temps plein (E.T.P.) en 2024, le taux d’emploi reste stable tandis que le transport conventionnel enregistrait une baisse d’activité d’environ 50 %. D’ici 2050, la livraison à vélo-cargo créera 110 000 emplois d’après le Shift Project (L’emploi, moteur de la transformation bas carbone, 2021).
Lire : La cyclo-logistique sera l’avenir des villes, si les villes regardent leur avenir en face
