Vos enfants sont bien assez grands pour comprendre pourquoi le vélo c’est si bien. Et d’ailleurs mieux vaudra, dans quelques années, qu’ils soient convaincus. C’est l’objet de la première partie de ce petit livre illustré comme il se doit de plein de dessins dans le style qu’aiment les éditions de l’échiquier.
Viennent ensuite les panneaux du code de la route… avec un peu de repérage d’itinéraire, et sans modifier les règles, même celles dont vous pensez qu’elles devraient l’être. Il faudra peut-être expliquer quand même.
Cette première partie se termine sur une super bande dessinée où le héros est évidemment votre lecteur préféré.
Dans la seconde partie, c’est cours de mécanique, et dans la troisième quelques belles pensées en faveur du vélo. Le vélo c’est plus qu’un jeu, chers petits lecteurs, c’est une mission !
Vous vouliez faire de vos (larbins) bambins des vélorutionnaires? N’hésitez pas, ce petit bouquin, parrainé par la Fub, y pourvoira.
Mission vélo
Lucie Vallon et Nat Milkes
Rue de l’échiquier jeunesse, avril 2018, 8€
Je vais probablement me le procurer, surtout si c’est cautionné par la FUB. Expliquer comment lire la signalisation routière à vélo (ou à pied) est une question qui me hante depuis que je suis papa.
Actuellement, l’obsession de l’opinion commune pour l’inSécurité routière et le respect bête et méchant d’une signalisation faite par et pour les automobilistes m’incite à considérer l’apprentissage de la lecture de la signalisation comme une initiation qui se transmet à l’oral et ne doit être communiquée qu’à ceux qui sont déjà initiés et à condition qu’ils soient prêts à recevoir ces enseignements.
Il va falloir que je fasse avec les cours d’inSécurité routière qui seront dispensés à l’école car ceux-ci sont conçus par des agents non neutres (ex. assureurs) qui cherchent, derrière le discours de prudence, à discipliner nos enfants et à leur instiller la priorité de fait du trafic motorisé.
Les incertitudes sont de plus en plus nombreuses, il faut donc les intégrer dans la planification. Le rôle majeur du TRAIN et du VELO. Une méthode à découvrir ce soir. Un livre en préparation.
Le vélo a failli disparaître, et survit. Pour autant il n’a pas été très visible pendant la campagne des élections municipales. Panorama de la situation actuelle et réponse à certains qui lui donnent un rôle qu’il n’a pas eu. 2ème MàJ (Pour conclure) le 28 avril vers 16h00.
Ce 10 avril 2026 la Fédération nationale des associations d’usagers des Transports (FNAUT) a élu Michel Quidort, jusqu’ici vice-président, à sa tête. Explications.
Je pense que vous vouliez écrire bambin et non pas larbin ?
Hum… j’espère ! Je corrige, merci.
Je vais probablement me le procurer, surtout si c’est cautionné par la FUB. Expliquer comment lire la signalisation routière à vélo (ou à pied) est une question qui me hante depuis que je suis papa.
Actuellement, l’obsession de l’opinion commune pour l’inSécurité routière et le respect bête et méchant d’une signalisation faite par et pour les automobilistes m’incite à considérer l’apprentissage de la lecture de la signalisation comme une initiation qui se transmet à l’oral et ne doit être communiquée qu’à ceux qui sont déjà initiés et à condition qu’ils soient prêts à recevoir ces enseignements.
Il va falloir que je fasse avec les cours d’inSécurité routière qui seront dispensés à l’école car ceux-ci sont conçus par des agents non neutres (ex. assureurs) qui cherchent, derrière le discours de prudence, à discipliner nos enfants et à leur instiller la priorité de fait du trafic motorisé.