L’association VélOOISE vient de découvrir que la réservation des vélos dans les TER Hauts-de-France allait être obligatoire, alors que c’était « non » dans le plan vélo de la Région. C’est logique puisque plus d’un habitant sur deux a délaissé la voiture pour le vélo dans les Hauts-de-France, si j’en crois la revue de presse de mai : comment aller à la gare si on n’y va plus en auto ? À vélo bien sûr.
Sur le principe ils ne feront pas la guerre, mais à une condition, c’est qu’il y ait du stationnement là où on en a besoin et qu’il soit sûr.
Ça vous paraît élémentaire ? A eux aussi. Et cela devrait être fait, mais cela n’est pas le cas. Voici l’histoire :
Certains des dispositifs sont installés depuis à la fin de 2024 ou début 2025. Le problème c’est qu’ils ne sont pas encore en service, ce que confirme un message affiché sur la porte qui mentionne sans précisions « vélostation indisponible ».
Entre nous, une boîte à vélos, ou même un enclos à vélos, ce n’est pas au niveau d’une vélostation. C’est comme le garage d’une auto au sous-sol, ça ne vaut pas l’ensemble de machines et de services que l’on trouve chez le pompiste ou le garagiste !
L’association se renseigne auprès du directeur des gares de Picardie, qui lui-même se renseigne.
Pour rappel des stationnements pour les vélos associés aux gares sont obligatoires dans de nombreuses gares. En juin 2024 voici quel était l’état des lieux au sud du département de l’Oise :
- On ne sait pas : 3
- Pas encore fait : 4
- Pas encore en service : 3
- Ça marche ! 7
Le détail sur le site de l’association VélOOISE
Alors que les plus gros garages à vélos ne sont pas en service ou pas installés (par exemple à Chantilly et Creil, vous vous rendez compte ? ce ne sont pas des minuscules patelins), Gare & Connexion annonçait fin mai, dans une lettre circulaire, la mise en place de la réservation obligatoire dans certains TER. (A lire également ici). Ces trains sont repérables à leur numéro de code, comme dans de nombreuses régions, et par leurs deux bouts (des gares), toutes choses qui ne sont pas d’usage courant chez les voyageurs. Si vous allez par exemple à Creil vous ne savez pas si c’est un train pour Amiens. La réservation est possible en aller et retour (encore heureux) et avec des correspondances. On peut même l’annuler … c’est super, et drôle puisque c’est gratuit.
Ça commence le 6 juillet, les réservations étant ouvertes au public dès le 24 juin, c’est-à-dire le jour de la fête nationale du Québec, et non la veille, fête nationale du Luxembourg.
Et c’est là qu’il faudrait savoir. Parce que la Région Hauts-de-France avait décidé le contraire à l’occasion de son Plan du vélo, nous affirme Thierry Roch le président, pas pour les fêtes nationales mais bien pour la réservation elle-même.
Bienvenue au pays de l’absurdie !
Et si ils faisait vrailment de la place pour les vélos. Aujourd’hui il faudrait cinq fois plus d’espace, comme en Italie ou Suisse. Et pas seulement l’été, je parle des trajets du quotidien pour aller au travail.