Il y en avait pour tout le monde :
- accidents de trottinettes
- accidents mortels
▶️ Un comité de sécurité routière aussi flou que touffu, août 2023
Et plein de mesures déjà connues, dont certaines ont été mises en oeuvre :
formation, permis de conduire moins cher… et autres à trouver dans l’article ci-dessus indiqué.
Concernant spécifiquement les cyclistes, le renforcement du soutien financier aux associations a fait long feu, et les formations à l’ingéniérie de projet se sont peut-être transformées en un rassemblement annuel des influenceurs pour qu’ils apprennent à mieux défendre les couleurs du vélo, et surtout y faire venir de nouvelles personnes.
▶️ Vélo&Influence au ministère, une journée curieuse, avril 2025
Enfin le 30 km/h maximum dans les rues ne comportant pas de trottoir semble ne pas avoir été instauré mais se pratiquer.
Un bilan plutôt bon, finalement. Merci M. du Crest !
