Contrairement à ce qu’espérait le sénateur Jacques Fernique au congrès de la Fub, la conférence de financement des mobilités, dont on vient d’annoncer la tenue au mois de mai 25, se concentrera
- dans sa première partie sur le financement des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) et les enjeux associés au déploiement des projets de services express régionaux métropolitains (SERM).
- dans sa deuxième partie sur la refonte du système de financement des infrastructures de transport en intégrant les réflexions liées à l’avenir des concessions autoroutières historiques. Là on peut s’attendre à ce qu’on parle de routes …
contrairement aux annonces elle (la conférence de financement) ne se limitera pas aux SERM, Services Express Régionaux Métropolitains, ou RER métropolitains. Elle concernerait « toutes les mobilités » et la Fub, la FFCT et le Réseau Vélo & Marche jurent qu’ils y seront.
Jacques Fernique au Congrès de la Fub
Tout l’enjeu sera donc de faire au vélo la place qui doit lui revenir dans les SERM, ainsi que nous le proposions et comme le pense le réseau Vélo & marche (exposé lors de son séminaire du 3 février). L’association Objectif SERM en a lui aussi fait une règle absolue.
▶️ Loi SERM, et après ? Première rencontre d’Objectif RER métropolitains. Le vélo à sa place février 2024
La seule bonne nouvelle là-dedans est le fait que ce soit Dominique Bussereau le président. Il fut un très compétent et stable ministre des Transports dans les années 2000, fut également tour à tour maire de St-Georges de Didonne, président de Charente-Maritime, président de l’assemblée des départements de France … C’est un homme de la Droite modérée très estimé dans les milieux ferroviaires. Wikipedia
Les communes labelisées SERM pourront ainsi s’assurer de jonctions essentielles en lien avec la gare, ce qui peut en réalité constituer un assez bon réseau.
Plus de sous ? Lançons des politiques du vélo presque gratuites, janvier 2025
