- On parle du vélo
- La Loire est à sec mais tout est bon pour la A69 et les autos
- Trains et vélib’ en déroute
- Un voyage de 8 ans se termine.
Arrêtée au 25 juillet.
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LE VÉLO-ROI
Elisabeth Borne, éternelle «Madame vélo». Olivier Razemon, La Gazette France, 7 juillet 26. Alors que plusieurs collectivités territoriales menacent de supprimer des aménagements cyclables, l’ancienne Première ministre a assuré les associations pro-vélo de son soutien indéfectible.
À Labastide-d’Armagnac, une Notre-Dame-des-Cyclistes sous le signe de Marie et de la petite reine. Le Pèlerin, 9 juillet 2026. En particulier une rencontre avec moi !
Pardon des Cyclistes : une 1ère madone perturbée, mais une dynamique intacte. Ouest-France, 13 juillet. Une météo capricieuse et des interdictions préfectorales de dernière minute, qui ont forcé les organisateurs à revoir leurs ambitions. Voir Pardon des cyclistes, Redon.
Le vélo, peut-il changer les grandes villes africaines? vidéo, liens, dans dw.com.
La ville de Pontorson attire les touristes grâce à sa voie verte. Cette année, baisse de 15% du nombre de voitures sur le parking du Mont-St-Michel, baisse de 2% du nombre de visiteurs, CQFD. Ouest-France, 23 juillet.
Pascaline Lécorché : « Le vélo est un véritable apprentissage de la vie ». Gomet’, 23 juillet. En réalité cet article porte sur le programme de Marseille pour le vélo !
La fausse piste ? À Saint-Denis, 1 000 vélos seront distribués aux jeunes à la sortie du collège. Le Parisien, 28 juin 2026. Bally Bagayoko tient sa promesse de campagne avec la distribution de vélos gratuits aux jeunes de 3e et âgés de 15 ans à partir de l’automne. Le dispositif comprend vélo, casque et antivol d’une valeur de 300 euros. Ça fait cher de l’antivol.
Les faux vélos et autres Engins de Déplacement Personnels :
- Tolérance zéro pour les fat bike et vélos électriques débridés. France-info, 25 avril 2026. C’est le nouveau maire de Bordeaux, Thomas Cazenave, qui est en guerre contre les fatbikes. Près de 200 vélos et trottinettes verbalisés en trois semaines, nous indiquait Sud-Ouest début mai.
- Trottinettes électriques : l’Italie impose désormais l’immatriculation et une assurance pour rouler. Le Figaro, 20 juillet 2026
- Trottinettes électriques : dans cette ville près de Rouen (Grand Couronne), des règles strictes et jusqu’à 3 750 € d’amende. Paris-Normandie, 21 juillet. Pas mal d’erreurs et approximations, banalités, mélange de règles et de conseils, valables pour les cyclistes aussi sans qu’ils soient jamais nommés, les usagers s’exposent à une contravention allant de 35 € à 3 750 €, conformément à l’article R.610-5 du Code pénal. Lequel amène à la contravention de deuxième classe, dont le plafond est de 150€.
- Casque obligatoire à Reims, et même gilet de sécurité. Ouest-France, 23 juillet 2026. Encore du boulot débile pour l’association locale, mais cela ne concerne que les vélomoteurs et les trottinettes motorisées. A force d’appeler vélo ce qui n’est pas un vélo voici ce qui arrive, la confusion. D’ailleurs voici la conclusion de l’article : « Reste que la mesure, telle qu’elle est rédigée, ne concerne pas tous les cyclistes de la ville. Un point qui mérite d’être clarifié. »
Dès le lendemain on a ceci : l’obligation concerne les moyens de mobilité (vélos et trottinettes) « à impulsion électrique, où vous n’avez pas besoin de pédaler. ». Ici, 24 juillet. La confusion de votre vision entraîne la confusion des informations. Un vélo est un vélo. Le reste s’appelle vélomoteur et cyclomoteur, ou, ici, tout simplement EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) justement pour lesquels une réglementation a été écrite.
- Le plus grand relai international à vélo pour le climat fait étape à Saumur du mardi 28 au mercredi 29 juillet. Le Kiosque, 23 juillet.
- Le plus grand relais à vélo pour le climat s’est arrêté à Pau recueillant 10 engagements de l’agglo. La République des Pyrénées, 24 juillet.
CLIMAT, derniers sursauts avant la fin ?
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💧 La Loire N’A PLUS D’EAU 🚰 Les conséquences ont déjà commencé. Le canal du Forez risque de ne plus avoir assez d’eau pour répondre à tous les besoins qui en dépendent. L’alimentation en eau potable de Montbrison et de Feurs est directement concernée, tout comme les exploitations agricoles et piscicoles qui dépendent du canal. Linkedin, Ilian Moundib.
Devenir une « ville éponge » : la solution de Berlin face à la sécheresse. Reporterre, 14 juillet 26.
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🚘 A Lyon en pleine canicule la Métropole encourage le Tout voiture. Olivier Razemon, 12 juillet.
🛣️ A 69 ça baigne Le journal Le Moniteur, en ce 15 juillet 2026, relaie une dépêche selon laquelle la préfecture du Tarn a régularisé, ce même mercredi 15 juillet, la situation du chantier épinglé fin 2025 pour s’être étendu sur plusieurs dizaines d’hectares qui auraient dû rester intacts. Chantier de l’A69 : l’Etat régularise les dépassements d’emprise. Le Moniteur, 15 juillet. C’est pas joli-joli …
Alors je cite Le Moniteur :
Le préfet du Tarn, Simon Bertoux, a modifié l’arrêté de mars 2023 donnant autorisation environnementale au projet de liaison autoroutière entre Castres et Toulouse (l’A69) – par ailleurs définitivement entériné fin juin par le Conseil d’Etat – pour y inclure les zones de dépassement de l’emprise du chantier (une quarantaine d’hectares), dénoncées fin novembre 2025 par le collectif d’opposants La Voie est libre (LVEL). Les opposants avaient déposé plainte, ainsi qu’un recours en référé, et la justice avait ordonné le 12 janvier 2026 la suspension des travaux dans ces zones ne bénéficiant pas de l’autorisation environnementale.
Voir : A69 : La poursuite du chantier vient d’être autorisée. déc. 2025, complété en juillet 2026.
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🔥L’A69, symptôme d’un vieux monde en putréfaction qui gangrène la planète 🪦. Emmanuel Riondé pour Médiapart, 4 juillet. La décision du Conseil d’État de valider définitivement l’autoroute entre Castres et Toulouse dit l’ampleur des batailles qu’il reste à mener pour la défense concrète du climat. Et rappelle la férocité de l’adversaire et de ses grands projets inutiles.
Un choix d’extraits en a été donné dans Linkedin par La voie est libre, et moi je vous met des extraits de ces extraits :
- Seule demeure la boussole du profit maximum, en l’espèce sous couvert de « désenclavement », d’« équité des territoires », de « mesures de compensation environnementale », tout le charabia de la novlangue néolibérale. En réalité, un monde d’extraction et de prédation, d’intelligence artificielle et de destruction du vivant.
- la seule victoire judiciaire des opposant·es – la décision du 27 février 2025 annulant les autorisations – est le fait d’une formation de jugement composée uniquement de femmes. Avant et après, ce sont des magistrats hommes qui ont eu la main.
- ce vieux monde est incarné par de nombreux acteurs qui se croient encore dans les Trente Glorieuses
« Nous sommes coincés dans une dystopie climatique, un scénario de comédie noire, où le grotesque le dispute à la farce orwellienne », Stéphane Foucart, Le Monde, 12 juillet 2026. Alors que les canicules se succèdent, le débat public ne relève souvent que du simple affichage. Les décisions récentes de l’exécutif – fonds vert amputé, passoires thermiques remises sur le marché… – témoignent du déni qui règne dans une large partie du monde politique.
Exit l’écologie, place à la performance : le rebranding du conseil environnemental. La Tribune, 22 juillet. Les cabinets de conseil en transition opèrent un pivot stratégique. Le discours éthique cède la place aux arguments de rentabilité financière et de résilience économique. L’explication : « La RSE recule comme marché, mais devient une exigence implicite du business ». A voir.
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MATÉRIEL
Un bel édito de Patrick pour Bike café, 29 juin 26 : Dans le train. Il ironise grave sur le « partenariat » entre la SNCF et le Tour de France.
«Le contrat prévoit 95% de vélos conformes, nous sommes à 30%» : le patron de l’organisme chargé de Vélib admet une situation «inacceptable». Le Figaro, 11 juillet 2026. Forte baisse des abonnements, -25%.
VOYAGE
Il part seul à vélo avec moins de 1 000 euros en poche et revient huit ans et demi plus tard après avoir traversé 36 pays africains : le périple d’un homme qui voulait voir le continent de ses propres yeux. La nouvelle République des Pyrénnées, 29 juin 26. Un homme curieux qui pédale lentement et observe. Il le résume ainsi : « L’Afrique m’a appris l’amour et l’échange. Nous devons regarder l’Afrique avec notre coeur. Une terre pleine d’espoir malgré la douleur. » Cela vous rappelle quelqu’une ? Pas encore ? Attendez une dizaine de jours.
J’ai testé pour vous la Régalante entre Nantes et le Mont-Saint-Michel. Ouest-France, 23 juillet. Pas mal de remarques précises.
Merci à Hans Kremers et à Jean-Luc Saladin pour leurs apports.
