Pépinières, incubateurs, accélérateurs ou association, les professionnels du système vélo s’organisent en pôles de compétitivité pour démarrer de nouvelles activités et améliorer leurs interactions. A peine créée la filière du vélo se rapproche des filières des transports. Panorama des lieux d’accueil et d’accompagnement des entreprises du vélo.
Les véhicules écologiques – 7
Guillaume Gouffier-Cha, député du Val-de-Marne, co-président du club des élus nationaux du vélo, a été chargé début octobre 21 de rédiger un rapport sur l’économie du vélo en France. Il l’a remis au Premier ministre et à la ministre de l’Industrie le 8 février, et l’a présenté au congrès de la Fub.
Parler de la filière industrielle du vélo amène à parler de toute l’économie du vélo, et à voir l’utilité qu’aurait une Filière économique du vélo, elle-même levier pour le développement de la pratique. Quelques mises à jour le 7 mars.
Tout le monde va dans le même sens : il est grand temps de réformer notre système de mobilité. Et pour commencer, obtenir que les candidats à la Présidentielle se saisissent du sujet.
1- Le forum Vies mobiles veut réduire l’obligation de mobilité
2- Le Shift project veut sortir l’économie de la dépendance aux matières fossiles
3- Guillaume Gouffier-Cha veut que la France recréé une filière économique robuste et large pour le vélo.
➡️ Sous le titre Plan de transformation de l’économie française le Shift project veut décarbonner l’économie française en réduisant notre dépendance aux énergies fossiles. Pour cela il faut avant tout un vrai Plan d’action, il faut savoir où on veut aller et comment.
La fin de cette triste année. Sommes-nous en train de nous effondrer ? On ne veut pas y penser, on relocalise les industries du vélo, on réorganise un peu la circulation et les primes à la mobilité, pendant que tornades et inondations succèdent aux incendies, et que le numérique continue ses ravages…
La filière vélo a fait pas mal parler d’elle, elle se structure et est auscultée. Les villes parlent aussi de vélo, mal parfois, de plus en plus souvent en l’associant à d’autres modes de déplacement, ce qui enlève du prestige au vélo mais est sans doute adapté à l’époque.
Enfin je suis tombée sur un article présentant une nouvelle boîte de vitesses qui intéressera les lecteurs soucieux d’avoir du très bon matériel. Quant aux plus de 80 ans j’ai quelque chose pour vous … (et pour les plus jeunes un gros avertissement).
L’industrie, les entreprises du secteur, les villes, tout change … Tout change, sauf la façon dont parle de nous la Direction de la Sécurité routière.
Le marché du vélo recommence à flamber… grâce au VAE.
Les vendeurs de vélos sont contents. L’an dernier ils ont retrouvé le volume de vélos qu’ils avaient vendus en 2010, grâce à un +6,4% de chiffre d’affaires par rapport à 2015, ont-ils indiqué lors de leur présentation annuelle des chiffres du vélo, organisée par leur nouveau syndicat, Sport & Cycle. Un succès tiré par les vélos de sport et les VAE.