L'affaire de la date d'application de l'IKV, soulevée avant-hier, n'est qu'un nième épisode d'une saga qui aura duré plus de 2 ans. Abel Guggenheim s'est penché sur l'affaire et...
Politique cyclable
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(5) Les premiers feux du monde utiles aux cyclistes
Tous les feux rouges ne sont pas une plaie pour les cyclistes, ils peuvent aussi être conçus pour faciliter leurs trajets. Voici quelques exemples de l'adaptation des feux aux...
IKV : 25 centimes
Le décret de création de l’indemnité kilométrique vélo vient de sortir. Elle est à 0,25 € du kilomètre. Le décret n° 2016-144 du 11 février 2016 relatif au versement d'une...
Création de l’observatoire national de l’activité physique
L’Observatoire national de l’activité physique et de la sédentarité (Onaps) a été officiellement lancé le 22 octobre 2015, et se met doucement en place. Ce nouvel organisme...
Une nouvelle règle du code de la route, sans aucune publicité
Depuis le 1er janvier 2016, les cyclomoteurs n’ont plus le droit d’attendre le feu vert dans le sas vélo. Ceci provient du décret publié le 4 juillet dernier, qui présentait un...
(4) Les premières « zones marquées »… du monde
Ce 4° article inaugural de Hans Kremers porte sur la naissance des sas vélo, chaucidou, zones de rencontre et zones 30. Qui les a initiées, quand et où ? Au passage on verra que...
* 625 km de véloroute en plus en 2015
Les DRC, départements et régions cyclables, publient le bilan de l’avancement du schéma national des véloroutes et voies vertes pour 2015. Justement demain l'association...
Des architectes qui pensent au vélo
Le bureau d’architecture et d’urbanisme Acturba est candidat au prix La fabrique Aviva pour son projet de vélos en libre-service à partir de vieux vélos à Reims. Il a aussi conçu...
(3) Les premières vélorues du monde
Encore plus fort ! Hans Kremers nous parle des vélorues, compléments naturels des réseaux express vélo. Elles existent en Allemagne depuis 1980 (mais peu) et au Danemark depuis...
(2) Le premier Réseau Express Vélo du monde
Les REV n'ont commencé ni au Danemark ni en 2013, comme ce fut écrit sur la toile en juillet dernier (a), mais aux Pays-Bas en 1975, ou même en 1937 au pays de Montbéliard. Les...
Les premières pistes cyclables du monde
L'histoire des aménagements cyclables prête à fabulations, comme celle du vélo lui-même. Hans Kremers inaugure ce nouveau blog, et cette nouvelle année, avec l'histoire des...
Que trouve-t-on dans « l’ancien blog » Isabelle et le vélo ?
Le blog Isabelle et le vélo existe depuis 2009, et avait, en juillet 2015 (dernière date de comptage), une moyenne de 828 visites par jour, presque 3000 pages vues par jour, et...
Vélo et Droit, un couple mal assorti
On se souviendra du titre « Il faut changer les bases du code de la route » paru en octobre 2013, avec 3 articles publiés à la suite du colloque « Vélo et droit » de l'université...
Paris, une ville piégée par ses illusions technicistes (Julien Demade)
Les Parisiens ont largement renoncé à l'automobile, pour cause d'impossibilité que cette ville d'une extraordinaire densité puisse lui être adaptée. Le métro, dans lequel ils se...
Agenda
En Bref
Le canal Seine-Nord ne verra sûrement jamais le jour
Un rapport de la Cour des comptes européenne, rendu public ce lundi 19 janvier, fait état d’un...
Velo-city 2026, inscriptions ouvertes
Registration for Velo-city 2026 is officially open! Join the world’s leading event on everyday...
Lectures & Documents
Les livres à offrir
De beaux ouvrages à offrir avec succès, à lire cet hiver et finir de lire cet été. Des ouvrages qui nous entraînent dans les profondeurs.
Stein van Oosteren : l’apôtre du vélo publie son troisième grand texte
Un 3eme ouvrage plus ambitieux. Le thème du vélo devient urbanisme, transition, écologie… et n’a rien de technique. Stein nous raconte comment il convainc, en créant l’envie. Et moi je me moque gentiment de lui.
Actualités & Récits
Olivier Schneider réapparaît et mène à bien ses projets
Des nouvelles d’Olivier Schneider qu’on n’avait pas vu depuis un an. L’ancien président de la Fub se reconverti et fera bientôt parler de lui. Premiers éléments ici.
Vers une loi autorisant à s’échanger les boulots
Au lieu de payer pour faire de nouvelles autoroutes on pourrait organiser l’échange de postes, permettant de rapprocher le travail du domicile. Aussi simple que ça, développé par le Forum Vies mobiles.


