Le décret de création de l’indemnité kilométrique vélo vient de sortir. Elle est à 0,25 € du kilomètre. Le décret n° 2016-144 du 11 février 2016 relatif au versement d'une...
IKV : 25 centimes
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Politique cyclable
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Création de l’observatoire national de l’activité physique
L’Observatoire national de l’activité physique et de la sédentarité (Onaps) a été officiellement lancé le 22 octobre 2015, et se met doucement en place. Ce nouvel organisme...
Une nouvelle règle du code de la route, sans aucune publicité
Depuis le 1er janvier 2016, les cyclomoteurs n’ont plus le droit d’attendre le feu vert dans le sas vélo. Ceci provient du décret publié le 4 juillet dernier, qui présentait un...
(4) Les premières « zones marquées »… du monde
Ce 4° article inaugural de Hans Kremers porte sur la naissance des sas vélo, chaucidou, zones de rencontre et zones 30. Qui les a initiées, quand et où ? Au passage on verra que...
* 625 km de véloroute en plus en 2015
Les DRC, départements et régions cyclables, publient le bilan de l’avancement du schéma national des véloroutes et voies vertes pour 2015. Justement demain l'association...
Des architectes qui pensent au vélo
Le bureau d’architecture et d’urbanisme Acturba est candidat au prix La fabrique Aviva pour son projet de vélos en libre-service à partir de vieux vélos à Reims. Il a aussi conçu...
(3) Les premières vélorues du monde
Encore plus fort ! Hans Kremers nous parle des vélorues, compléments naturels des réseaux express vélo. Elles existent en Allemagne depuis 1980 (mais peu) et au Danemark depuis...
(2) Le premier Réseau Express Vélo du monde
Les REV n'ont commencé ni au Danemark ni en 2013, comme ce fut écrit sur la toile en juillet dernier (a), mais aux Pays-Bas en 1975, ou même en 1937 au pays de Montbéliard. Les...
Les premières pistes cyclables du monde
L'histoire des aménagements cyclables prête à fabulations, comme celle du vélo lui-même. Hans Kremers inaugure ce nouveau blog, et cette nouvelle année, avec l'histoire des...
Que trouve-t-on dans « l’ancien blog » Isabelle et le vélo ?
Le blog Isabelle et le vélo existe depuis 2009, et avait, en juillet 2015 (dernière date de comptage), une moyenne de 828 visites par jour, presque 3000 pages vues par jour, et...
Vélo et Droit, un couple mal assorti
On se souviendra du titre « Il faut changer les bases du code de la route » paru en octobre 2013, avec 3 articles publiés à la suite du colloque « Vélo et droit » de l'université...
Paris, une ville piégée par ses illusions technicistes (Julien Demade)
Les Parisiens ont largement renoncé à l'automobile, pour cause d'impossibilité que cette ville d'une extraordinaire densité puisse lui être adaptée. Le métro, dans lequel ils se...
Agenda
En Bref
2 nouveaux films dans Les roues du possible
C'est Praxie design qui les produit, d'abord les vieux et les personnes en situation de handicap....
Un prix pour l’AF3V
Début octobre 2025 se tenait en Espagne la 12e édition du Prix européen des voies vertes fédéré...
Lectures & Documents
Sociologie du vélo, un livre de David Sayagh
Le vélo est un objet de socialisation et de définition de soi. En ce moment il est un emblème des catégories supérieures, masculines et blanches. Mais l’expérience cycliste contribue aussi au renforcement des capacités d’adaptation aux aléas de la vie. Un livre plein de richesses qui laisse en suspend une partie de ses questions.
Revue du vélo en ville, septembre 2025
Jean Tirole, Baromètre du vélo, subvention contestée à Bordeaux.
Jouer au vélo, SNCF connect la tuile, le casque fait le cycliste, le vélo aide les malades.
Trottinettes, A69, commerce et industrie du cycle.
La preuve que vélo et vae ne sont pas comparables.
Actualités & Récits
Le Mosquito revient, vive le moskitOS !
Certains de mes lecteurs parmi les plus anciens se souviendront des mosquitos, des...
Faut-il vraiment se former ?
Aucune formation ne remplacera votre apprentissage personnel. Pour être fructueuses elles ne doivent intervenir qu’après vos propres observations. Démonstration par l’exemple.