Nous aurons bientôt un plan vélo. Du moins Elisabeth Borne l’a-t-elle affirmé, et Nicolas Hulot a confirmé derrière. Pour l’heure ce matin les ministres présentaient un « plan pour la mobilité propre et la qualité de l’air » … sans vélo. MàJ 28 juillet (Presse)
AssisesMobilité
Philippe, un Premier ministre paralysé par la peur ?
Les acteurs du vélo s’inquiètent sur la Loi des mobilités, repoussée, peut-être vidée. Est-ce la peur qui soudain tétaniserait le Premier ministre ? L’exemple d’Alain Juppé devrait au contraire l’encourager.
C’est la fête au vélo
Aujourd’hui dimanche 3 juin, c’est la fête mondiale du vélo, décidée par les Nations-Unies. Cela tombe bien, cette année, pour la première édition, c’est un dimanche, et bien des associations FUB, AF3V ou FFCT, font leur fête du vélo annuelle ce jour-là. Mais cela va-t-il vraiment être la fête? Concernant le Plan vélo, les ultimes … Lire la suite
Craintes sur le Plan vélo, pourrait-il nous passer sous le nez?
Alors que la Loi sur le ferroviaire en France et l’obligation de prévoir l’emport des vélos dans tous les trains en Europe sont en bonne voie d’approbation, la perspective de l’adoption d’un Plan vélo en France ne cesse de s’éloigner. C’est pourquoi sans doute se sont multipliés les appels au gouvernement. Jean-Luc Saladin et d’autres craignent que, de petits calculs en principes moraux, le Plan vélo ait du plomb dans l’aile. A moins que cette anxiété ne soit que le signe de leur impatience ?
Bercy, Bercy !
Le baromètre des villes et villages cyclables, c’est une chose. L’urgence, c’est les « arbitrages » sur le projet de loi sur la mobilité. Tout se décide cette semaine … Voici pourquoi vous devez vous mobiliser. 20 h 45
Le Conseil d’orientation des infrastructures affirme l’importance du vélo
Ainsi que nous nous y attendions, le rapport du comité d’orientation des infrastructures, remis ce matin à Elisabeth Borne, reconnaît une place importante aux mobilités actives. Le vélo est cité dans près de la moitié des pages (94 sur 214).
Vélo : le moment historique approche
Les coupures sur les itinéraires devraient figurer parmi les infrastructures finançables par l’Etat. La quasi certitude en a été donnée jeudi matin, 25 janvier 2018, à l’occasion de la présentation du nouveau Club des élus nationaux du vélo.
Le ministère de la Santé reconnait officiellement le vélo
Le ministère des Solidarités et de la Santé vient de publier sa
Stratégie de santé pour la période 2018-2022.
Le vélo y figure en toutes lettres.
Le vélo au quotidien a trouvé un allié de poids.
La prime à l’achat d’un vélo assisté (VAE) est rétablie sous une nouvelle forme
La prime à l’achat d’un VAE vient d’être rétablie.
Prime à l’achat et indemnité kilométrique seront donc à l’ordre du jour de la rentrée. Est-on vraiment sûr que ce soit l’essentiel ?
Avis de la Fub ajouté le 5 janvier à 21 h 15.
Que valent les règles du code de la route ? Témoignage de cycliste
Les autos-écoles, une profession à réformer. Je suis surpris de ce que certains moniteurs d’auto-écoles se dispensent de faire observer le code à leurs élèves, m’écrit Denis-Jacques Chevalier, un vieux cycliste qui dit m’avoir aperçue en plusieurs lieux dont Germersheim.
Il pointe la question de la distance de dépassement, mais également le problème des grands rond-points.
Il montre aussi que la sécurité est vécue avec fatalisme par les autorités… Témoignage.
Elisabeth Borne promet un plan vélo
Il y aura un plan vélo. Elisabeth Borne l’a annoncé tout à l’heure, aux 2/3 de son discours de clôture des Assises de la mobilité. Elle a même précisé qu’il ne fallait plus regarder le vélo avec condescendance. (21 h 18. Enrichi le 17 déc. à 9 h 52.)
La Fub lance son baromètre des villes cyclables. Brisera-t-il la glace ?
Les Allemands l’avaient engagé il y a 9 ans, la Fub s’en est inspirée et a fait d’emblée aussi fort. Pour elle, avec 113 000 réponses, son Baromètre des villes cyclables montre l’appétit des Français pour le vélo. L’enjeu est maintenant qu’il convainque ministère et Parlement. Pour la future loi des Mobilités Fub et CVC présentent des demandes similaires, assez éloignées de celles des contributeurs de ce blog. Le maire de Toulouse, lui, préfère une deuxième rocade. La partie n’est pas jouée.
Le préfet de police de Paris accusé de mettre en danger les habitants
L’asso Paris en Selle accuse le préfet de police de faire de la politique. Il vient de mettre son véto au réaménagement de l’avenue du général Leclerc, pénétrante parisienne de 5 voies routières et 2 de bus, une des plus bruyantes et polluées de Paris. Son motif ? Les carrefours seront bloqués, le tramway (au sud) gêné et les véhicules de secours immobilisés. [21 h 30 + mention d’une parution le 6 déc. à 11 h 03]
Les livraisons explosent, l’asphyxie des villes menace
Les livraisons explosent et obligent les villes à (enfin) prendre des mesures sérieuses pour les organiser. Elles prennent enfin conscience que la logistique leur est aussi vitale que les réseaux d’eau ou de transports. Immeubles, hubs, réglementation, stationnement, organisation et revalorisation de la profession… tout cela se fait, mais l’asphyxie des villes n’est pas pour autant écartée.
Cela fut débattu lors de l’une des dernières rencontres des Assises de la mobilité, le 28 novembre, à Paris. [20 h 47. Une vidéo ajoutée vendredi soir sur ce qui se pratique à Bruxelles.)
Train + vélo et train de nuit sur une pente dangereuse
Coup sur coup nous apprenons que les trains de nuit en France sont en voie d’extinction, et que les trains internationaux refusent de plus en plus les vélos. Où va-t-on ? (21 h 47 – m-à-j 26 nov, 21 h 24 : notes)