Tous deux étaient condamnés au vélo à assistance, ils ont refusé, et rencontré le moyeu pinion. Pour eux il est bien mieux qu’un VAE, à condition d’avoir été vendu par un bon professionnel.
A Freiburg, intégration poussée des modes de déplacement
Freiburg im Breisgau, Allemagne, toute proche de Bâle et de Strasbourg, est une petite ville universitaire et ancienne. Son centre-ville est largement piétonnier et les vélos sont partout.
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Une visite à Bâle : intégration, légèreté et efficacité
Bâle est la capitale économique de la Suisse. Pour son réseau cyclable elle met en oeuvre une extraordinaire économie de moyens.
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Concours de Machines : la fiabilité des beaux vélos
Cette 4ème édition avait pour thème une randonneuse pour le Paris-Brest-Paris, les bicyclettes du concours devant être testées pendant la célèbre épreuve.
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De la protection juridique des cyclistes en cas d’accident
En cas d’accident, le cycliste est « une victime privilégiée ». Loïc Tertrais, avocat à Rennes, nous explique comment.
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Deux Moulton de voyage
Les vélos moulton sont parmi les plus beaux du monde. Et pas seulement : rapides, polyvalents, confortables et coupables. J’en ai rencontré deux cette année, ce qui porte à 5 ceux que je connais : 2 de voyage, 3 de ville. Je vous présente les meilleurs vélos du monde.
Vous roulez à VAE ? La Fub veut tout savoir !
La Fub, sur mandat de la DSCR, effectue une enquête sur les usages du VAE. Si vous en êtes, allez-y !
Les candidats sont talentueux, mais tous n’ont pas le Talent du vélo !
52 candidats, 9 lauréats pour le Club des villes cyclables qui organisait son 9° Talents du vélo. Parmi les candidats vous pourriez avoir des regrets.
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Revue de presse de juillet 2019
Les villes se décident, les cyclistes commettent moins d’infractions que les automobilistes, les motards sont comme toujours en colère. Cette revue de presse n’a l’air de rien et pourtant il y a du nouveau. Dans les villes, enfin ! et dans le monde du vélo volé …
A Bordeaux, fin de l’époque Duchène-Juppé. Au Giec Valérie Masson-Delmotte s’énerve.
Tous deux s’alarment très fort et la sécheresse s’étend. Pendant ce temps miss Cradok voyage au 18° siècle, et ce sera mon « site du mois ».
Cycle!magazine part aux frontières
Ce numéro de Cycle! magazine ne nous emmène ni au présent ni au futur du Tour de France, mais dans son glorieux passé. Il passe entre les frontières politiques et sociales.
La Seine à vélo, c’est pas gagné…
La randonnée annuelle de CyclotransEurope a pour objectif de découvrir la future véloroute de la Seine. Sur la première partie, du Havre à Paris, il reste du boulot … mais il y a des travaux (MàJ du 24 juillet).
Retour au taf à velotaf, d’où sort ce mot ?
Un mot négatif qui devient signe de modernité et inverse les rôles, voici l’histoire de ce « vélotaf » très utilisé en France. Un article de Noël Jouenne fait le point sur ce drôle de mot.
Comment le Tour fait gagner de l’argent à ses clients
Un livre qui explique comment la caravane du Tour utilise la course pour manipuler son public au profit de ses clients.
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La Loi des Mobilités ne sera pas adoptée avant septembre
Dernière heure : La commission paritaire a échoué à trouver un accord. La Loi d’Orientation des Mobilités ne sera donc pas promulguée pour la rentrée scolaire. Mis à jour le 13 juillet (avis de G. Dansart).
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La future loi des mobilités en résumé pour les cyclistes
Pour la Fédération des usagers de la bicyclette (Fub) l’enjeux de la Loi Mobilités était d’ « arriver à un sytème vélo permettant à tous de passer de l’envie à la réalité : pédaler, rouler ». Au final, 12 décisions de qualité inégale et sans lien entre elles.
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