Cette seconde édition, qui vient tout juste d’être mise en rayon, n’a pu voir le jour que grâce à l’énorme succès de la première, et sans doute ne connaître ce succès que grâce à la haute réputation de son éditeur. L’auteur s’est donc remis à la tâche pour un ouvrage augmenté d’un tiers, et au plan largement remanié.
De nombreux livres sont parus ces temps-ci sur le vélo et la ville qui va avec. En voici quelques uns : 2nde édition du Code du cycliste, 4ème ouvrage de N. Pressicaud, 1ère édition de La Seine à vélo… des fiches du Cerema, l’histoire des déplacements à Toulouse et de l’urbanisme à Rouen, d’autres livres encore, dont deux en attente de parution.
Les villes se décident, les cyclistes commettent moins d’infractions que les automobilistes, les motards sont comme toujours en colère. Cette revue de presse n’a l’air de rien et pourtant il y a du nouveau. Dans les villes, enfin ! et dans le monde du vélo volé …
A Bordeaux, fin de l’époque Duchène-Juppé. Au Giec Valérie Masson-Delmotte s’énerve.
Tous deux s’alarment très fort et la sécheresse s’étend. Pendant ce temps miss Cradok voyage au 18° siècle, et ce sera mon « site du mois ».
Un livre essentiel de la taille d’un tiers de sacoche à plat, pour le prix du casse-croûte. La police n’a plus qu’à bien se tenir.
On a assez dit que personne ne comprend rien au code de la route, et que l’Etat serait bien inspiré de faire de la pédagogie. Philippe Meyer, du club indépendant bordelais, nous autorise à offrir au plus large public sa compilation du Code de la route version cyclistes (mise à jour le 22 mars). Ensuite lire les 10 conseils de survie… et les raisons du non-respect du code par les cyclistes.
Le code de la route en clair
+ Pourquoi on est contraint de s’en affranchir
+ 10 conseils pour éviter les accidents.