Les talents du vélo 2018 nous redonnent confiance

Voici les réalisations ayant été distinguées par le jury réuni par le club des villes et territoires cyclables, ce jeudi 14 juin 2018 sur le territoire du salon des transports publics. Ce sont les Talents du vélo, de beaux choix, du solide, des démarches remarquables.  

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Cyclamelle, le vêtement de la cycliste élégante

Rendez-vous professionnel ou conférence à donner, la cyclistine aime bien, comme son congénère masculin, s’y rendre à vélo ou en revenir par des chemins de traverse. En train de nuit ou à vélo, la même question revient : comment avoir une allure professionnelle sans alourdir mes sacoches?
Cyclamelle a créé les premiers vêtements féminins faits pour les cyclistes chics et pro.

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Baromètre des villes cyclables : une mine d’informations

Les résultats de la première édition du baromètre lancé par la Fub ne créent pas la surprise. En revanche ce baromètre est un outil formidable de diagnostic et de mise en perspective que chacun peut s’approprier. Certains élus en ont déjà tiré les conséquences !
Les principaux résultats, avec un guide d’exploration. Complété le 22 à 17 h.

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Classements de villes pro-vélo : êtes-vous pour la forme ou pour le fond ?

Peinture ou dorure, sérieux ou marketing, on trouve de tout dans les classements de villes. Mais des convergences se dessinent, qui tendent à disqualifier la plus célèbre d’entre les enquêtes. Rigueur ou paillettes ?

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Participer à un baromètre des villes de France

J’allais me décider à vous en parler. La Fub ne semblait compter que sur les réseaux sociaux pour faire connaître son questionnaire. J’ai eu du remords pour nos lecteurs qui ne seraient pas sur twitter. Et puis Olivier Razemon en a parlé (sur son compte twitter, encore!), et de toutes façons je ne ferai pas mieux que lui, me disais-je. La Fub lance un baromètre national des villes cyclables et propose aux cyclistes d’y participer. Finalement je vous explique l’affaire. 

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Vélo-boulot = mollo

Horde de cyclistesEn France en 2015, 1,9% des personnes ayant un emploi s’y rendent à vélo. C’est peu, mais dans quelques villes il y en a beaucoup plus. Parfois-même le vélo est bien plus utilisé pour le boulot que par l’ensemble de la population pour toute autre activité.
C’est l’INSEE qui nous fait ces révélations à partir de l’enquête de recensement de 2015.

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