Y a-t-il une culture vélo là où les décisions se prennent ? Les « chiffres-clés du transport », du commissariat général au Développement durable, relèvent du grand cafouillage…
Lire la suiteHé, là-haut, quelqu’un a-t-il déjà vu un vélo ?
Actualités
Actualités du vélo.
10 000 vélos électriques d’un coup, bientôt en location en Ile-de-France
10 000 vélos électriques seront bientôt disponibles d’un coup à la location en Ile-de-France. Nous vous l’annoncions dès la proclamation du lauréat de cet appel à projet d’Ile-de-France Mobilité, la société Fluow. On en sait davantage aujourd’hui.
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La grande métamorphose de Bordeaux
Le livre de Michel Duchène, élu de l’équipe Juppé, nous en apprend beaucoup sur l’action municipale et sur la transformation au forceps qu’a subi sa ville. Si Bordeaux est passée du statut de ville endormie à celui de ville superbe, moderne et vivante, il n’y est pas pour rien et préfère le faire savoir.
Projet de Loi Mobilités : Le vélo, seul parmi les égaux
Le projet de Loi sur les Mobilités a enfin été présenté hier. Il modifie en profondeur l’organisation des responsabilités et le vocabulaire utilisé. Il renverse l’ordre des propositions, partant du besoin, passant par le financement pour arriver au projet. Il réaffirme la préoccupation de la « mobilité du quotidien », c’est-à-dire celle de tous. Mais nulle part n’est affirmé que le vélo peut remplacer une bonne part des déplacements carbonés.
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Que direz-vous en 18 ?
Rebondissant sur les « célébrations » de l’armistice de 1918, le président de la Fub s’interroge sur l’image que se feront nos successeurs qui célébreront le centenaire de l’année 2018. Nous serons alors en 2118, au même âge qu’aujourd’hui. En novembre 2018 … autour des rond-points et des banlieues, un mouvement quasi spontané dit des « gilets jaunes » …Les cyclistes analysent la crise du prix de l’essence, et craignent que l’on se trompe de sujet. Petite revue des prises de position.
En France 1/3 des feux pourraient être supprimés
Les feux rouges ne sont pas seulement une calamité pour piétons et cyclistes qui passent leur temps à attendre. Ils créent du danger, font accélérer, font du bruit et créent des nids à pollution. La journée d’étude Carrefours à feux, vers de nouvelles pratiques pour une ville des mobilités actives a conclu sur le bien fondé de supprimer un maximum de feux de signalisation. Au moins 1/3.
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Vers une nouvelle étude sur l’intérêt financier du vélo
Le ministère des Finances se frotte les yeux. Quoi, le vélo aurait une valeur économique, lui et son environnement ? Bien sûr, nous le savons bien, mais eux, il réclament toujours des chiffres, en espérant sans doute pouvoir rester sur leurs positions. Un appel d’offres est en cours pour la « Réalisation d’une étude sur l’impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France. ».
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Villes et départements, un même combat pour le vélo
Le CVTC et V&T se sont réuni chacun de son côté le même jour. 2 associations qui ne s’étaient pas partagé les sujets, les véloroutes, les voies vertes et le vélo en ville. Présentation des deux rencontres.
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Les voies vertes peuvent-elles servir au quotidien ?
Estimer le potentiel des voies vertes comme support de la mobilité quotidienne en Pays de la Loire. Une étude de Corentin Lemaitre présentée lors de la rencontre du Club des villes et territoires cyclables d’octobre 2018.
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La cyclo-logistique, des pouvoirs super-forts
Quelle place pour les « vélos » dans la logistique urbaine ? Grande ! Présentation de Francisco Luciano lors de la dernière rencontre de Vélo&Territoires en octobre 2018.
Zones à trafic limité et politiques de mobilité, ça ne passe pas
15 agglos françaises ont annoncé être dans la démarche « zone à faible émission ». Dans le bon sens, mais pas assez vite, pourrait-on dire. Le rapport du GIEC et les anomalies climatiques que nous vivons nous montrent que nous n’avons plus le temps de prendre des décisions médiatiques et compliquées. Greenpeace alerte sur la reprise des augmentations de gaz à effet de serre en France. Le Forum Vies Mobiles nous invite à changer de mode de vie plutôt qu’à améliorer pas à pas l’existant. Les transports et l’agriculture sont les premiers concernés par le changement climatique.
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Les trains transporteront tous des vélos
Hier le Parlement européen a adopté le principe de 8 places pour vélo dans les nouveaux trains. Reste à ce que les ministres suivent … Panorama de l’action de la Commission des Transports du Parlement européen, présidée par la Française Karima Delli.
Où trouver des sous pour le vélo ?
Nous avions déjà cité trois sources de financement mobilisables pour les projets d’infrastructure cyclable. Rappel de chacune, et présentation d’une quatrième trop discrète.
Numérique : les cyclistes ne doivent pas être complices
La surconsommation numérique contribue énormément au dérèglement climatique. La sobriété est indispensable, et possible. Elle concerne même le vélo.
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La véloroute de la Seine sera inaugurée en 2020
Le comité d’itinéraire de la véloroute de la Seine fonctionne, les travaux avancent. La véloroute de la Seine s’appellera La Seine à vélo et portera le numéro 33. Elle sera inaugurée en 2020. Mais La Seine à vélo longera-t-elle la Seine jusqu’à Paris ? Le doute est permis.
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