Actualités du vélo.
Elisabeth Borne, la ministre de la Transition écologique et ancienne ministre des Transports de ce gouvernement, a demandé au Club des villes cyclables de coordonner les initiatives des collectivités territoriales en matière de vélo pour la période de sortie du confinement. En piste pour les pistes expérimentales!
Lire la suiteSortie du confinement: le point sur les aménagements cyclables expérimentaux
En amont de l’allocution de ce soir, le député enjoint le président de ne pas céder aux sirènes de la relance économique. « Le jour d’après ne pourra pas ressembler au jour d’avant. » Voici sa lettre.
Les raisons du taux très bas de malades du covid-19 dans cette ville d’Italie du nord sautent aux yeux. Elles devraient faire réfléchir tous les empêcheurs de rouler à vélo.
Avec plusieurs exemples d’ailleurs qui donnent un grand rôle à la vie au grand air.
Ce nouveau schéma programmatique et de bilan met à jour celui de 2010. 10 nouveautés montrent que les pouvoirs publics sont réellement engagés pour le développement des véloroutes. Et puisque les véloroutes européennes sont quasiment terminées dans leur partie française, à nous les grands voyages ! (MàJ 10-04)
Lire la suiteVélo&territoires rend public le nouveau schéma national des véloroutes
Branle-bas de combat, le vélo ne serait plus autorisé pour «faire de l’exercice». Le gouvernement se contredit lui-même. C’est un appel téléphonique émanant du ministère des transports qui m’a informée du souhait que je le « précise ». Pour vérifier l’information ce ne fut pas simple, mais de toutes façons les avocats sont formels : le décret autorise totalement le vélo pour faire de l’exercice. Evidemment. (Première mise en ligne le 7 avril, plusieurs mises à jour depuis)
Lire la suiteAlors comme ça, le vélo ne serait plus autorisé pour «faire de l’exercice»?
L’association Respire a déposé hier un référé – liberté sur le lien entre pollution de l’air et coronavirus.
Lire la suiteRespire demande que les épandages agricoles soient fortement réduits
Coups de gueule et bazar prémédité et annoncé, la France est un pays du Moyen-âge et la fin du confinement n’est pas pour demain. Suite de notre panorama du confinement depuis mon bureau.
04 – Gestion de la crise sanitaire
Lire la suite22 jours en France vus de mon bureau – 04 – Crise sanitaire
Suite du panorama de quelques uns des thèmes qui nous agitent depuis le 15 mars. Qui dit quoi ? Que nous arrive-t-il ? Comment en tirer profit ?
03 – Guerre ? Non, Crise environnementale.
La crise sanitaire n’est qu’un épisode de la crise environnementale.
Lire la suite15 jours en France vus de mon bureau – 03 – Guerre, crise environnementale
Panorama incomplet des thèmes qui nous agitent depuis le 15 mars – Quelles sont les règles, qui a décidé quoi ?
02 – Marchands de vélos, bécaniciens, rouler à vélo ? Sur ce dernier point cet article a été mis à jour plusieurs fois …
Lire la suite15 jours en France vus de mon bureau – 02 – Bécaniciens, rouler à vélo
Un panorama sans doute fort incomplet de quelques uns des thèmes qui nous agitent depuis le 15 mars.
01 – La semaine d’avant on ne parle que d’environnement / Confinement / Arrêtés de couvre-feu
Qui a fait quoi ? Qui a décidé, et comment ? Que disent – ils ?
Lire la suite15 jours en France vus de mon bureau – 01 – Environnement, confinement, couvre-feu
Les bécaniciens restent finalement ouverts, comme les pompes à essence et les garagistes, mais les trains sont mis au repos forcé (partiel) ce qui avait amené mon club de vélo à leur préférer le co-voiturage. Les évènements de ces 5 jours où la France a basculé dans l’inconnu. Petite màj le 30 mars.
Lire la suiteCrise sanitaire : Les pompes à essence et les bécaniciens restent ouverts
Les compagnies proposant à Paris des trottinettes, vélos sans bornes, scooters et autres se portent bien et organisent leur écosystème. (Article écrit avant le 13 mars).
Lire la suiteLes EDP tissent une toile serrée dans les rues de Paris
Hans Kremers s’intéresse à nouveau aux vrais chiffres du plan vélo de France. Et là il constate que notre pays se fait sérieusement distancer par le nord. Depuis septembre la Wallonie fait beaucoup mieux que la France.
Lire la suiteVélo : la France dépense 10 fois moins que la Wallonie
La Dolce Via, en Ardèche, a été proclamée aujourd’hui meilleure véloroute européenne au salon Fiets en Wandelbeurs à Utrecht. Foi de Néerlandais, le pays du vélo, c’est la France !
Lire la suiteLa Dolce Via proclamée meilleure véloroute d’Europe
Les 6èmes rencontres de la mobilité inclusive ont bousculé quelques ron-ron bien pensants. Dans la situation actuelle, ce sont les plus isolés et les plus fragiles qui ont le plus besoin de l’automobile. Double injustice qu’associations, et pouvoirs publics parfois, s’efforcent d’adoucir. Un grand journal, un congrès et un programme national vont dans le même sens.
Lire la suiteLes « exclus du transport » ont parfois besoin de l’automobile