Deux jours en grande banlieue parisienne à parler de vélo. Le pari était fou, la réussite est folle. Débats, ateliers, lancement d’un collectif francilien d’associations, film …
Lire la suite2 jours de folie à Massy (Essonne) pour parler de vélo
Paris et Île de France
Thématiques spécifiques à Paris et à l’Île-de-France.
La région Ile-de-France ne rougit pas de son plan vélo
Cela ressemble à du saupoudrage mais on nous jure que cela n’en est pas. 13 projets seront subventionnés suite à un appel à projets, dont on espère qu’ils seront inspirants, ou déterminants.
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Grand-Paris : les cyclistes ont failli être rayés des gares
Les responsables du super-métro grand-parisien ont failli annuler tous les garages à vélo de leurs gares.
En réalité ils n’avaient aucune idée de ce qu’il fallait faire, et allaient le faire quand même.
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2 autres expos en rapport avec la mobilité
Deux expositions pouvaient être vues à Paris en complément à Mobile / Immobile. L’une est encore visible.
Razemon se résume : les plus gênants ne sont pas ceux qu’on croit.
Sur la mobilité, l’exposition présentée aux Archives nationales pose les questions. Le dernier livre d’Olivier Razemon nous donne des réponses. Les idées préconçues sont souvent trompeuses … Chronique impatiente de la mobilité quotidienne.
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Mobilité, la terrible ambiguïté
L’injonction de la mobilité recouvre des réalités contrastées. L’usage généralisé de ce mot est cause de souffrances. Il est une des ambiguïtés majeures de notre siècle, comme le montre une remarquable exposition à Paris. [14 fév. 4 nocturnes et 3 conférences, voir en fin d’article.]
Les Parisiens rêvent toujours de la Concorde
La FNAUT-IdF a réalisé pour la Ville de Paris une étude de requalification de 6 places. Parmi elles la place de la Concorde, une des plus belles places du monde… une fois débarrassée de ce qui n’a rien à y faire. Le projet technique pour sa rénovation était prêt…
Paris ne réalisera que la moitié de son Plan vélo, et c’est déjà pas mal
Pas plus que la moitié du Plan vélo parisien a des chances d’être fait à temps pour les élections, indique l’association Paris en Selle dans la 3° édition de son Observatoire du Plan vélo. Mais cette fois-ci les progrès sont si spectaculaires qu’ils changent la donne.
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10 000 vélos électriques d’un coup, bientôt en location en Ile-de-France
10 000 vélos électriques seront bientôt disponibles d’un coup à la location en Ile-de-France. Nous vous l’annoncions dès la proclamation du lauréat de cet appel à projet d’Ile-de-France Mobilité, la société Fluow. On en sait davantage aujourd’hui.
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Rando-Cycles a fermé
Rando-Cycles, la célèbre maison parisienne de vélos de randonnée a fermé ses portes définitivement en août 2018. Rando-boutique avait déjà tiré le rideau depuis le 3 mars 2018. Les deux boutiques de la rue Fernand-Fourreau (près de la porte de Vincennes à Paris) sont complètement fermées, et vides, ou presque.
Des nouveautés au royaume du vélo électrique
4 nouvelles compagnies de vélos à assistance électrique en libre service se précipitent sur Paris. Elles ne sont pas les seules à tenter leur chance, vous lirez ici des nouvelles d’un vélo à assistance solaire, de deux vélos à assistance électrique, d’un vélo à assistance thermique et d’un vélo qui produit de l’électricité ! Bonne route, pas seulement en Ile-de-France mais … jusqu’au Congo.
La véloroute de la Seine sera inaugurée en 2020
Le comité d’itinéraire de la véloroute de la Seine fonctionne, les travaux avancent. La véloroute de la Seine s’appellera La Seine à vélo et portera le numéro 33. Elle sera inaugurée en 2020. Mais La Seine à vélo longera-t-elle la Seine jusqu’à Paris ? Le doute est permis.
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Le Routard roule à Paris
Je vous l’annonçais le 13 juillet, un des éditeurs que j’avais dans le collimateur avait entendu la leçon. Son guide de la région parisienne à vélo donne envie de rouler et vous laisse espérer que c’est plus possible que vous ne le croyez.
Revue de clairvoyance
Au catalogue des décisions non-réfléchies, le meurtre des hirondelles aurait pu passer plus inaperçu que ce qui touche aux autolib’, vélib’s et leurs congénères, dont nous parlons ici. Bravo quand même à Bordeaux et à l’agglo de Nantes, l’une pour ses records de cyclistes, l’autre pour sa traversée aquatique. Bravo à Strabourg aussi, puisqu’une entreprise y verse IKV + vélo. Bravo à Paris qui apparaît comme plus cyclable que Berlin (beaucoup d’approximations, d’erreurs, au moins un gros mensonge et une magouille peu honorable), bravo enfin à Périgueux … Il faut savoir ce qu’on veut, mais si vous êtes à Périgueux lundi, le 2 juillet, votre soirée est prise. MàJ. 02-06 à 9h30
Vélotour Paris : une journée formidable
6000 participants à ce 4° vélotour parisien et certainement le plus passionnant. (19h21)