Hier soir j’ai testé la Nuit Blanche sur le périphérique parisien. 1,7 km d’accès difficile ne fait pas une expérience euphorique.
Paris et Île de France
Thématiques spécifiques à Paris et à l’Île-de-France.
Jacques Chirac, 1er maire de Paris anti-bagnoles ?
J’avais d’abord écrit, le 26 septembre, jour du décès de Jacques Chirac, que le premier maire de Paris avait aussi été le premier maire de Paris à lutter contre l’envahissement automobile et à prévoir la fin du pétrole. Je soulignais qu’il avait été l’objet de profonds malentendus avec les cyclistes, mais qu’il n’en avait pas moins beaucoup oeuvré pour rendre cette ville plus vivable.
Chers lecteurs, une bonne partie de ce que j’avais écrit vient de m’être dénoncé comme trop optimiste et avoir subi quelques mélanges dans la chronologie. Cet article vient donc d’être l’objet de corrections et de notes supplémentaires. Les principales modifications sont surlignées.
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La plus belle piste de Paris est sur le point de couler
La piste cyclable des Fortifications, dans le 16° arrondissement de Paris, était longue de 3 km, certainement la plus belle de Paris, et d’une grande utilité. Après avoir été amputée par son milieu, elle vient de subir une enquête d’utilité publique qui pourrait lui avoir donné le coup de grâce. Quelqu’un va-t-il enfin s’y intéresser ? DERNIÈRE HEURE : C’était à l’ordre du jour du Conseil de Paris le 14 juin. Voir en bas.
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Journée fondatrice pour la véloroute de la Seine en entier
L’enthousiasme était palpable. Le 23 mai 2019 a été lancée la démarche devant aboutir à la création de la véloroute de toute la Seine, « de la source à la mer ». Ajout du 21-06 : 3 parutions sur le thème.
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Tour Eiffel – Trocadéro : la circulation automobile sera maintenue, celle des cyclistes est pour l’heure négligée
Le réaménagement de l’espace situé entre le Trocadéro et la tour Eiffel, à Paris, offrira un espace vert quasi continu, avec pour résultat le création d’un «îlot de fraîcheur». C’est ce qui ressort du résultat proclamé hier soir. Une partie de la circulation passera en tunnel.
Un congrès fondateur pour la Seine à vélo
L’association CyclotransEurope organise un congrès pour lancer sa nouvelle idée, la véloroute de la Seine en entier. Le succès est certain.
Mathieu Chassignet, Charles Maguin et Pierre Toulouse changent d’activité
Le Lillois et les Parisiens espèrent déployer encore plus d’efficacité en faveur des villes de France, dans le domaine des déplacements. L’un est un expert reconnu, l’autre un associatif influent, et le troisième est un peu les deux.
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2 jours de folie à Massy (Essonne) pour parler de vélo
Deux jours en grande banlieue parisienne à parler de vélo. Le pari était fou, la réussite est folle. Débats, ateliers, lancement d’un collectif francilien d’associations, film …
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La région Ile-de-France ne rougit pas de son plan vélo
Cela ressemble à du saupoudrage mais on nous jure que cela n’en est pas. 13 projets seront subventionnés suite à un appel à projets, dont on espère qu’ils seront inspirants, ou déterminants.
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Grand-Paris : les cyclistes ont failli être rayés des gares
Les responsables du super-métro grand-parisien ont failli annuler tous les garages à vélo de leurs gares.
En réalité ils n’avaient aucune idée de ce qu’il fallait faire, et allaient le faire quand même.
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2 autres expos en rapport avec la mobilité
Deux expositions pouvaient être vues à Paris en complément à Mobile / Immobile. L’une est encore visible.
Razemon se résume : les plus gênants ne sont pas ceux qu’on croit.
Sur la mobilité, l’exposition présentée aux Archives nationales pose les questions. Le dernier livre d’Olivier Razemon nous donne des réponses. Les idées préconçues sont souvent trompeuses … Chronique impatiente de la mobilité quotidienne.
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Mobilité, la terrible ambiguïté
L’injonction de la mobilité recouvre des réalités contrastées. L’usage généralisé de ce mot est cause de souffrances. Il est une des ambiguïtés majeures de notre siècle, comme le montre une remarquable exposition à Paris. [14 fév. 4 nocturnes et 3 conférences, voir en fin d’article.]
Les Parisiens rêvent toujours de la Concorde
La FNAUT-IdF a réalisé pour la Ville de Paris une étude de requalification de 6 places. Parmi elles la place de la Concorde, une des plus belles places du monde… une fois débarrassée de ce qui n’a rien à y faire. Le projet technique pour sa rénovation était prêt…
Paris ne réalisera que la moitié de son Plan vélo, et c’est déjà pas mal
Pas plus que la moitié du Plan vélo parisien a des chances d’être fait à temps pour les élections, indique l’association Paris en Selle dans la 3° édition de son Observatoire du Plan vélo. Mais cette fois-ci les progrès sont si spectaculaires qu’ils changent la donne.
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