Cycliste et vélibeur, deux mots bien moins synonymes qu’on le voudrait souvent.
Une étude d’étudiants de l’école d’urbanisme de Paris, commandée par un groupe de réflexion dépendant de la SNCF, nous en montre les principales différences et nous amène à conclure … qu’on ferait aussi bien de se passer des vélib’s.
Paris et Île de France
Thématiques spécifiques à Paris et à l’Île-de-France.
L’Ile-de-France est en mal de projets
Lancement du 1er appel à projets régional dédié au vélo du quotidien
Un appel à projets qui concerne surtout le stationnement, les applications et la location ou prêt.
Christophe Najdovski est le nouveau président de la fédération des cyclistes européens
Christophe Najdovski, adjoint à la maire de Paris, en charge des transports, vient d’être élu président de la fédération européenne des cyclistes. Il succède à l’Allemand Manfred Neun, ancien président de l’ADFC, la puissante fédération allemande des cyclistes, et ancien industriel dans le cycle. (Maj 20/05/18 à 22h.)
La maire de Paris interrogée par Rayons libres
– Un long entretien avec la maire de Paris qui balaye les questions du vélo à Paris : un réel vent d’espoir !
– La liste de tous les podscast de Rayons libres, avec les liens, réalisée et diffusée par Cause commune.
L’ex-RN 20 doit s’extraire du 20ème siècle
L’ex RN 20 (plein sud de Paris à partir de la porte d’Orléans), rebaptisée RD 920, est l’objet de projets visant à la moderniser en profondeur. Les cyclistes y auront leur place, c’est écrit… Abel Guggenheim nous montre que cette place est tellement mal fichue qu’on s’étonne qu’aujourd’hui on en soit encore là. Il invite les cyclistes à participer activement et efficacement à la concertation préalable en cours, du 26 mars au 11 mai 2018.
Paris : JCDecaux revient !
Pâques, pour les Chrétiens, c’est la fête de la résurrection. C’est bien pour cela que JC2C a choisi ce jour (certes ce n’est pas très élégant) pour lancer son nouveau vélo. Il s’appelle Velibhop (Vélib’hop) et se présente comme une résurrection, un hymne à la liberté, une proposition commerciale raccord avec le temps, bref, une création française qui devrait faire fuir tous les dragons chinois, ainsi que les successeurs maladroits. C’est le retour de celui sur qui on peut compter, rien de moins.
Retards de Vélib’ 2 à Paris : Smovengo s’explique
Les retards de l’installation des vélib’s 2 sont réels, reconnaît d’emblée le consortium Smovengo, qui d’ailleurs ne pourrait rien dire d’autre au regard de l’exaspération et de l’incompréhension qui règne à Paris. Mais, pour la première fois, la société a compris qu’elle devrait répondre aux critiques. + Quelques liens ajoutés le 12 mars en bas de l’article.
La mairie de Paris se fait retoquer sa fermeture des voies sur berges rive droite
Difficultés de la mairie de Paris sur la fermeture des voies sur berges. Le tribunal administratif de Paris, saisi par des riverains, vient d’annuler l’arrêté municipal de fermeture aux automobilistes de la voie sur berges rive-droite. A terme cela ne devrait pas avoir de conséquences pratiques pour le public.
Quand la forme nuit au fond, et qu’un passage en force provoque des remous, sans pour autant laisser les cyclistes en prouver la pertinence.
Paris : l’équipe du vélo se renforce
La Ville de Paris recrute un chargé de mission « modes actifs et ville apaisée ».
Du nouveau pour le Réseau Express Vélo Rive Gauche à Paris
A l’ordre du jour, ce lundi 12 février au soir, du Conseil de quartier Dupleix / Motte Picquet (15ème arrondissement de Paris), une « présentation des études du nouvel accueil de la Tour Eiffel« .
Velotaf: Parisiennes et Parisiens, vous pouvez me dire merci !
Comme en Amérique, c’est par twitter que l’adjoint à la maire de Paris chargé des transports a informé la population et les élus d’arrondissement des travaux à venir en 2018 pour le vélo. J’y ai donc appris que, parmi les autres, 2 chantiers qui me tiennent à coeur étaient programmés pour le 1er semestre 2018.
L’évaporation du trafic existe bien, quoi que vous en pensiez
Sur une voie nouvelle il y a toujours plus de trafic que prévu. Il en disparaît aussi toujours plus qu’imaginé lorsqu’on la démolit. Dans un sens c’est l’effet « aspirateur à voitures » et dans l’autre c’est celui de refoulement, ou d’ « évaporation ».
Frédéric Héran était invité pour en parler dans la ville du célèbre pont Mathilde, brûlé, fermé, puis reconstruit : un cobaye à l’état pur, selon ses mots.
Le Plan vélo de Paris est un désastre, estime l’association Paris en Selle
Impréparation, désastre, accident industriel, communication désordonnée et mensongère, telles sont quelques unes des appréciations que l’association Paris en Selle porte sur l’action de la Ville de Paris en matière de vélo. Tout n’est pas absolument perdu cependant …
Accessibilité des Jeux olympiques à vélo : Stéphane Beaudet saisira-t-il la perche ?
Jeux olympiques accessibles à vélo : Le vice-président délégué aux transports de la région d’Ile-de-France n’a pas tout à fait répondu à ma question …
Le préfet de police de Paris accusé de mettre en danger les habitants
L’asso Paris en Selle accuse le préfet de police de faire de la politique. Il vient de mettre son véto au réaménagement de l’avenue du général Leclerc, pénétrante parisienne de 5 voies routières et 2 de bus, une des plus bruyantes et polluées de Paris. Son motif ? Les carrefours seront bloqués, le tramway (au sud) gêné et les véhicules de secours immobilisés. [21 h 30 + mention d’une parution le 6 déc. à 11 h 03]