Seine à vélo amont : l’étude complète vient de sortir 

Le collectif Vallée de la Seine à vélo publie un itinéraire d’une grande précision pour l’amont de la véloroute, avec relevé des difficultés, propositions de solutions et de nombreuses informations. Il est temps car si certains tronçons sont déjà réalisés, des dangers pourraient survenir ailleurs.  

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Paris s’inscrit dans le monde des véloroutes

La Ville de Paris a décidé de pointer à deux comités d’itinéraire, celui de la Seine à vélo aval et celui de la véloroute de Saint-Jacques. Sur le territoire communal les progrès sont réels pour l’infrastructure, pour le reste on ne voit pas encore grand’chose. 

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Vélos et piétons, des conflits programmés de toutes pièces

Pont d’Iéna, Paris

Rien ne va plus dans nos rues. Les piétons ont peur des cyclistes et les accusent de faire n’importe quoi, les cyclistes répliquent que le danger vient des véhicules motorisés. En réalité les modes dits actifs s’adaptent à une signalisation incohérente qui crée de toutes pièces un conflit entre eux.
Abel Guggenheim se demande si la responsabilité ne doit pas être recherchée dans les aménagements et leur signalisation.

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Jeux Olympiques : les sites seront-ils vraiment accessibles à vélo ?

Le Comité stratégique des mobilités des J.O.  vient d’être créé pour « organiser » les déplacements dans le périmètre des Jeux Olympiques de 2024, dans Paris, l’Ile-de-France, la France métropolitaine et Tahiti. Le vélo n’en est pas exclu… mais concrètement on ne voit encore rien, ou pas grand’chose, malgré les engagements de la candidature et les rappels de la Première ministre. Espérons que la perche soit saisie.
(Article remanié le 16 octobre à 14h10)

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En France les motards gagnent sur tous les tableaux

Coup sur coup deux annonces des autorités favorisent les Deux-roues Motorisés, après qu’ils aient failli être « victimes » de décisions récentes. Pour qui roule-t-on dans ce pays ?  Dernière heure ! Le Ministre a rencontré la Commissaire européenne aux Transports. (30 -11- 21) 

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Qui nous délivrera du périphérique, la nature ou des modifications à la marge ?

Une balade outre-périph révèle le pire, et le meilleur, de la vie et de la violence autour de l’axe parisien.. Elle se solde par une réflexion sur le rôle de la nature dans la transformation de ce mur… qui pourrait être en concurrence avec les voies partagées de co-voiturage proposées par la Ville de Paris. … La Région demande votre avis sur cette idée (25 nov).

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