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Vie et mort de l’Aviette, le plus grand avion à pédales jamais construit  

Le plus grand avion du monde à énergie humaine fut mis au point en France jusqu’en 1975, puis mis au rebut. Que s’est-il passé ? Dominique Perruchon a rencontré un à un tous les protagonistes. Il nous livre ses résultats dans deux films impressionnants. Un vibrant appel à rouvrir le dossier de l’aviation décarbonnée.

La route verte du Québec, une histoire rocambolesque pleine d’enseignement

Bonjour, 🎶 🎵 🧨 🎤 🏀 vous prenez un projet de piste cyclable qui traverserait votre pays, vous en parlez à votre gouvernement et celui-ci vous charge de la faire. C’est...

Parler du casque pour ne pas parler de l’essentiel

Quand un sénateur tente une proposition de loi pour rendre le port du casque obligatoire à vélo,...

Comment rocades et sens uniques ont failli tuer les vélos

Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez. (1) Sites...

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Combien coûte l’Intelligence artificielle ?

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" D'ici 4 ans, les émissions de gaz à effet de serre de la filière Centres de données pourraient atteindre 920 MtCO₂e. (Au niveau mondial) Pour donner un ordre de grandeur, cela représente environ deux fois les émissions annuelles de la France....

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Un observatoire des EDPm

Création d'un "observatoire" entre gouvernement, villes et industriels, avec des chiffres non consolidés. Quelques chiffres glanés ici et...

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L’atelier des miracles, un livre qui parle de miracles

Voici un gros bouquin qui mérite qu’on se plonge dedans. Il décrit de l’intérieur ce qui se passe dans un atelier associatif du vélo, ou plus exactement dans une association qui a des salariés et anime un atelier de réparation des vélos et un...

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Pétition pour les véhicules intermédiaires

On a besoin de vous ! Avec 100 000 signatures, nos députés étudieront ces véhicules qui représentent de véritables alternatives à la voiture en zone périurbaine et rurale !Des solutions concrètes et accessibles pour :💶 L’économie : en créant des...

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A l'attention de mes lecteurs : nous subissons depuis le 14 octobre une défaillance technique grave. La première conséquence en est l'impossibilité d'envoyer la Lettre d'information. Viennent ensuite le fait que les messages envoyés par "contact"...

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