Revue de presse de décembre 2021

La fin de cette triste année. Sommes-nous en train de nous effondrer ? On ne veut pas y penser, on relocalise les industries du vélo, on réorganise un peu la circulation et les primes à la mobilité, pendant que tornades et inondations succèdent aux incendies, et que le numérique continue ses ravages… 

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La presse de novembre 2021

  • Climat, grande vulnérabilité de Paris; la ville du quart d’heure, un concept fumeux ?
    Concertation, statistiques, évènements, tous bidons ?
  • Pendant ce temps l’Etat français vient de se rendre compte que les Jeux Olympiques étaient dans deux ans et que l’on ne pourra pas s’y rendre … n’a toujours rien fait contre les angles morts, comme nous le montre une excellente vidéo du Parisien, délègue son boulot à la Fub (ce n’est pas moi qui le dit), et ne délivre aucun message cohérent à la presse sur les accidents de cyclistes. Sur ce dernier point il y a … 3 articles …
  • Enfin, Fr. Héran nous explique très simplement pourquoi il n’y a rien d’illégitime à faire payer aux motos leur stationnement.

Bonne lecture… et partez rouler à vélo, vous serez moins anxieux (nous dit un article du Monde).

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Revue de presse de fin octobre 2021

La filière vélo a fait pas mal parler d’elle, elle se structure et est auscultée. Les villes parlent aussi de vélo, mal parfois, de plus en plus souvent en l’associant à d’autres modes de déplacement, ce qui enlève du prestige au vélo mais est sans doute adapté à l’époque.
Enfin je suis tombée sur un article présentant une nouvelle boîte de vitesses qui intéressera les lecteurs soucieux d’avoir du très bon matériel. Quant aux plus de 80 ans j’ai quelque chose pour vous … (et pour les plus jeunes un gros avertissement).

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La presse, de début juin au 19 juillet 2021

Bernon, au sud de l’Aube

Je vous l’avoue, j’ai calé… Voici une revue de presse certainement incomplète, pour partie faite après coup. Elle renferme des pépites, parle de villes apaisées, des critères pour qu’une ville rende heureux, et des projets lyonnais comme niçois. Enfin les statistiques de l’INSEE sur le vélotaf viennent de sortir et nous sont résumées par Mathieu Chassignet, qui nous parle aussi du prix des parkings dans les entreprises (et surtout ce que ça fait si on les compense … pour les non-automobilistes). Il y a de quoi s’intéresser ! 

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Revue de presse de mai 2021

Marseille se réveille, Paris est sacrée meilleure ville cyclable de France et parade à Montréal pendant que la France cycliste n’atteint que 2,7% de part modale … loin derrière le Danemark ou les Pays-Bas. 
Heureusement l’Europe a un plan pour multiplier par 2 le nombre de trajets à vélo, la région Centre-Val-de-Loire en a un pour multiplier par 3. 
Tout cela provoque la haine, ainsi que de très graves accidents, mais parle-t-on encore de vélo lorsqu’on y ajoute électricité et électronique ? Ce n’est que le début … sur le quel une excellente émission de radio nous ouvre les yeux. 
Robert Marchand est mort à l’âge de 109 ans. Le vélo c’est bon pour tout, par exemple naître avant le code de la route … et donc mourir plus vieux que lui.

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Revue de presse d’avril 2021

  1. Industrie : les pénuries ne touchent pas que le vélo; évolution des métiers.
  2. Transport : boycott de l’avion, fermeture d’aéroport.
  3. Politique du vélo : Prime à la conversion; coronapistes; La Défense mise sur le vélo ! 
    Vélos de fonction; usage du vélo en petites communes;
    les livreurs de repas sont passés à la motocyclette; des nouvelles des VAE en libre-service.
  4. Recherche et sédentarité, rues aux écoles et loi Climat.
  5. Stationnement et vol : les propositions commencent à se multiplier; cafouillage sur le marquage.
  6. Métiers et utilisation du vélo; handicap, la paperasse ne lâche rien. 

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Revue de presse de février 2021

Fiche technique sur les pistes cyclables / Autant de vélos que d’autos à Paris / Montpellier invente un système pour attirer les jeunes dans les transports publics / Pour le travail on y garde l’auto  /
Les cyclistes font n’importe quoi, même à Berlin /
Explosion des prix des vélos,  timide relocalisation / Calcul des coûts des transports en pétrole rapporté au nombre de salariés /  
La Seine à vélo avance très lentement dans l‘Eure, et à Rouen la rocade pourrait être imposée à la Ville / Montreal capitale du vélo, Léa Stresliski  /  
Santé – vélo – grand air, et un peu d’humour avec le gendarme Jean-Luc ! 

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Revue de presse de janvier 2021

Ce mois-ci on réfléchit à l’avenir de l’auto, du train à Orléans, de la Fub à Brest… Avenir de la formation des mécaniciens, des pratiques de longue distance et de vélotourisme, avenir de votre capacité respiratoire, et, enfin, on écoute l’urbaniste nous demander de prendre soin de notre ville.  

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Revue de presse de novembre 2020

Peu de presse cette fois-ci, curieusement. Le vélo est-il si bien installé qu’il n’y a plus rien à en dire? Alors profitons-en :

  • l’urbanisme tactique à Barcelone, le partage de l’espace public
  • la politique du climat en France
  • la sécurité des cyclistes, et celle du vélo, la limitation de la vitesse des vae
  • la méthode politique à Poitiers  …

en tout 9 articles seulement, dont 2 signalés par la même personne (comme l’image ici) ! 

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Revue de presse d’octobre 2020

L’auto nous coûte cher, et pas qu’ailleurs / Plus assez de clients dans l’avion, chouette, des aéroports vont devoir fermer / Compter les vélos, tout le monde s’en mêle / Autonomie / croissance, il faut se décider; en économie comme en éducation …  / Des nouvelles du vélo en ville,  d’une chambre à air et de puissants garçons,  et puis deux ou trois gags qui méritent le détours : attention à ne pas raconter n’importe quoi … sur les transports, sur le casque ou sur la marche en arrière du film de la rationalisation des services publics !!!  

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Revue de presse, septembre 2020

  • En Suisse on vote pour le vélo.
  • Paris n’est ni Copenhague ni Amsterdam, et ses pistes à double-sens ne sont surtout pas à recopier.
  • L’industrie automobile tente d’inspirer la pitié, et la Sécurité routière tente de plomber le vélo. Un peu comme le Tour de France, d’ailleurs, à l’inverse du Morbihan. 
  • Les transports en commun sont si chers qu’il faudrait se demander si c’est viable de faire tant de concurrence aux pratiques gratuites et fortifiantes. Pas assez payantes pourtant pour les livreurs, qui se mettent en coopératives.
  • Pour finir apprenez ce qu’il adviendra de votre vélo s’il est volé. Ou plaidez pour un cadenas public, Rouen a promis de s’en équiper.

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