Voici un gros bouquin dont la typographie et les dessins font penser à un livre pour enfants. Le livre est vraiment gros, il faut dire qu'il n'y a à peu près qu'une phrase par...
Un renard à vélo (Fibretigre et Fl. Ricard)
lire plus
Lectures et Documents
Catégorie
Publications sur le vélo, le cyclotourisme et les aménagements.
Votre avis et votre comportement à vélo
VIVE LE VELO ! COMMENT PROMOUVOIR L'USAGE DU VELO EN FRANCE ? Un questionnaire proposé par La Fabrique écologique. Avec le rappel du questionnaire de 2012 (ajout du 23 avril)....
Le Danube en français
De Ulm à Passau, voici la seconde partie de la véloroute du Danube, décrite dans ce nouveau guide de cartovelo. Une grande partie de plaisir ! Après la troisième partie l’an...
Petite Reine, joli petit livre
Un charmant petit livre de photos à se mettre dans la poche. Petite reine, comme on dirait petite chérie ? Pas tout à fait, plutôt comme on dirait bonne amie. La collection du...
Les premières rues aux enfants
A l'occasion de la prochaine journée d'étude de la FUB, une bonne vidéo sur la création de la première rue aux enfants à Amsterdam en 1972. Grosse bataille ! (Dernière heure :...
La journée du mensonge
Pâques devrait être un jour de fête. C'est en 2016 la journée du mensonge et du mépris. Celle où l'Etat nous dit de le croire sur parole lorsqu'il prétend que soudainement il est...
Revue de presse 03 (9 mars 2016)
On a perdu 1/4 de nos forces en 40 ans, pas plus de commotions cérébrales avec ou sans casque, les REV allemands débarquent. Paradoxe, un auteur pense que le vélo défavorise les...
Les petites reines
Les petites reines, un roman pour la jeunesse. La revanche burlesque des trois filles les plus moches du bahut. Un récit de voyage à vélo jusqu'au centre du pouvoir et sa lumière...
Les premiers tunnels, parkings et cartes pour cyclistes
Parmi les inventions anciennes, certaines sont très utiles, comme les tunnels pour cyclistes. Pour d'autres, on continue à se poser des questions. Avec ce dernier article...
Une mobilité sobre, seul moyen de ne pas crever de chaud
La SNCF publie une étude sur les évolutions possibles de la mobilité en France à l’horizon 2050 et leurs impacts environnementaux. Des 3 scénarios, un seul permet d’atteindre...
Revue de presse 02 de 2016 (18 février)
Le vélo au cinéma; le vélo bientôt prix Nobel; Vélov' remis en jeu; les ostéos de Toulouse passent au vélo (et au chaucidou), sans doute aussi ceux de Bilbao, mais pas les...
L’IKV s’engage à faire pression pour l’amélioration de l’IKV
Indemnité kilométrique vélo (IKV) : elle arrive enfin, mais avec une portée limitée Une tribune de l'Inter Koalition Vélo Une IKV très encadrée Longtemps attendu, le décret...
(5) Les premiers feux du monde utiles aux cyclistes
Tous les feux rouges ne sont pas une plaie pour les cyclistes, ils peuvent aussi être conçus pour faciliter leurs trajets. Voici quelques exemples de l'adaptation des feux aux...
Travail mobile et vélo : le test en vraie grandeur
Patrice Dumas, graphiste, se déplace de ville en ville et à vélo pendant un mois. Il veut juste voir s’il peut travailler comme ça. Il est en train de faire ce dont beaucoup de...
La FUB a changé de site !!!
Sincèrement c'est pas trop tôt. La Fub (fédération française des associations d'usagers de la bicyclette) vient de changer de site. S'adressant à tous les cyclistes, avec...
A Roue libre bientôt
Mes invités préférés à l'émission Roue-libre pour les 15 jours qui viennent, et surtout les 13 et 14 février. *** Finalement ils sont tous mes préférés, surtout ... hum ......
Le tour des départements de France à vélo
Quelle belle idée que ce tour des départements à vélo ! Rien de mieux en effet pour sentir les particularités d’un lieu que de s’en approcher lentement. C’est ce qu’a fait...
(4) Les premières « zones marquées »… du monde
Ce 4° article inaugural de Hans Kremers porte sur la naissance des sas vélo, chaucidou, zones de rencontre et zones 30. Qui les a initiées, quand et où ? Au passage on verra que...
(3) Les premières vélorues du monde
Encore plus fort ! Hans Kremers nous parle des vélorues, compléments naturels des réseaux express vélo. Elles existent en Allemagne depuis 1980 (mais peu) et au Danemark depuis...
Revue de presse 01 de 2016 (20 janvier)
Favoriser l'auto est-il efficace ? Décrédibiliser le vélo est-il sérieux ? Le vélo est-il dangereux, et pour qui ? Quand on construit de nouvelles routes, on incite plus de gens...
Et le vélo dans tout ça ? 3° livre de Nicolas Pressicaud
Et le vélo dans tout ça ? C'est bien la question. Ce 3ème livre de Nicolas Pressicaud dégage des constantes, et, notamment, que le vélo est systématiquement oublié dans les...
(2) Le premier Réseau Express Vélo du monde
Les REV n'ont commencé ni au Danemark ni en 2013, comme ce fut écrit sur la toile en juillet dernier (a), mais aux Pays-Bas en 1975, ou même en 1937 au pays de Montbéliard. Les...
Les premières pistes cyclables du monde
L'histoire des aménagements cyclables prête à fabulations, comme celle du vélo lui-même. Hans Kremers inaugure ce nouveau blog, et cette nouvelle année, avec l'histoire des...
Ultime revue de presse de 2015
Ultime revue de presse de l'année 2015, en complément de ... la dernière. Un bilan de l'année, une nouvelle pleine d'optimisme pour 2016, et plusieurs retours sur le passé...
Agenda
En Bref
Gouvernement Lecornu
M. Philippe Tabarot est maintenu au ministère des Transports. Il avait été nommé par François...
Une mission pour les infrastructures
Le Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan [a lancé] ce jeudi 11 septembre une mission visant à...
Lectures & Documents
Handitourisme, un premier guide en librairie
Un guide d’adresses pour le handi-tourisme. Que vaut-il ? Quelles autres sources d’information ? Lecture 2 minutes.
Pourquoi y a-t-il tant de vélos en banlieue ?
Clément Dusong communique : Mon article intitulé "Les effets des trajectoires...
Actualités & Récits
Les formations de l’ADMA pour le premier trimestre
3 formations répétées 1 ou 2 fois, à l’écran ou autour d’une table, et une publication pour expliquer comment gérer les reproches que se font mutuellement les plus pacifiques des passants.
Comment se termine l’année 2025 ? Mal
L’année a été difficile pour tous. Pour la mobilité et l’urbanisme les erreurs se sont accumulées, entre indifférence, économies à courte vue, décisions coûteuses et lourdes de sens, et sabordage. De sérieuses remises à plat vont devoir être finalisées cette année, nous en sommes capables ! MàJ 04-01-26