Le 24 juillet 2025 le gouvernement annonçait la création de la Réserve naturelle nationale de la Seine champenoise. Elle se situe dans les départements de l’Aube (10) et de la...
Création de la réserve naturelle de la Seine champenoise
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Politique cyclable
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Réservation du transport d’un vélo en train : où est le patron ? Le cas des Hauts-de-France
Réservation obligatoire alors que la Région s’était engagée à ce que cela ne soit pas le cas, et que l’installation des stationnements adéquats est complètement en panne… Les Hauts-de-France, d’habitude, étaient plus sérieux !
A Paris les véloroutes se croisent sans se voir
Paris est visitée par 5 grandes véloroutes mais ne s’en ait jamais occupée. Les associations multiplient les piqûres, encore récemment, sans succès. La question du jalonnement est un mal bien français. Aucune ville ne se voit encore en Porte française des vélotouristes !
Avec son rapport M. Barbe veut aider à la transformation des comportements
Un rapport très fin, soucieux d’efficacité sans effets de manche. M. Barbe propose d’améliorer des règles, pas de chanter la révolution. Normalement il devrait beaucoup nous changer la vie mais tous les cyclistes ne s’en rendent pas compte. 1 ajout le 15 mai.
Le rapport Barbe est paru !
Il sera largement débattu lors de la rencontre du Réseau Marche&Vélo, mais la Fub est la première à le rendre public. Vous en trouverez le lien ici avec son communiqué et celui du ministère.
Pour les maires ruraux la politique des transports passe avant tout par les routes
La réalité à la campagne c’est la route. Les maires ruraux craignent d’être négligés lors de la conférence de financement des infrastructures de transport. Or la répartition des charges avec l’Etat est totalement injuste, et n’est pas viable. Ils signent une tribune pour se faire comprendre, et en parlent à la presse.
Financement des mobilités, et voilà, on nous demande encore notre avis
La conférence du financement des infrastructures de mobilité change de nom et durera 10 semaines. Chronique d’une information éclatée sur l’avenir des mobilités où ni cyclistes ni piétons ne sont invités. Pourtant ils coûtent moins cher qu’ils ne font économiser.
L’accessibilité c’est pour tout le monde
1ère journée de l’accessibilité, avec des entreprises de haut niveau et des initiatives déterminantes de l’Etat. Donner l’accès est un devoir, et cela sert à tous. On parle ici de ville, de transports et de culture.
Le fonds vert financera un peu le vélo, une réserve civile pourrait être créée, et pour le reste on piétine
On n’en est plus à lutter contre le changement climatique, on en est à s’y adapter, avec des moyens dérisoires. Le vélo y est toujours, mais sans réels moyens. Le point sur les derniers financements pour le vélo … de la transition à l’adaptation, et à rien.
Voies vertes, pourquoi tant de détournements ? Comment y remédier ?
Pourquoi cette sur-utilisation de la qualification de voie verte ? Dans cette seconde partie Hans Kremers tente d’y répondre et, surtout, de proposer des solutions pour se sortir de ce foutoir. Sa conclusion est simple et mérite considération.
La complémentarité du train et du vélo ne doit pas rester lettre morte. Le collectif Mon vélo dans le train publie un Livre blanc pour faire le point
Le système ferroviaire s’échine en France à jouer contre son camp, à freiner à toutes forces l’alliance du train et du vélo. Le collectif #Monvélodansletrain en fait une magistrale description et formule des propositions simples comme le bon sens.
Le Plan vélo doit être poursuivi, vient de déclarer le Premier ministre.
Le lendemain il en précisait le montant. Le discours de politique générale de François Bayrou, prononcé à l'Assemblée nationale le mardi 14 janvier dans l'après-midi, aura été...
Voie verte, un concept pourtant si simple
La définition des voies vertes est très simple, et pourtant on en fait n’importe quoi. Dans cette première partie Hans Kremers nous montre des vraies voies vertes, et aborde la question des fausses voies vertes.
+ 100 € pour le forfait mobilités durables
Malgré les apparences (premières) la prime au vélo est plus importante que celle pour le carburant ou pour la recharge d’une auto électrique. Malgré les apparences, les routes...
L’Etat, parfois, rattrape ses fautes. On va reconstruire la piste cyclable François-Mitterrand à Bordeaux
L’État et Bordeaux Métropole vont réaliser une passerelle pour piétons et cyclistes fixée au pont François Mitterrand. Un rattrapage de sa destruction en 2018.
Les aides nationales à l’achat d’un vélo prennent fin le 14 février 2025
Les aides à l’achat et à la location des véhicules peu polluants tombent à l’eau. Voilà comment on encourage le passage à des modes de déplacement plus vertueux.
Les feux ajoutés et les feux clignotants de direction sont désormais autorisés sur les vélos
(MàJ. 11 décembre) Le décret n° 2024-1074 du 27 novembre 2024 relatif aux engins de déplacement personnel motorisés et aux cycles, et modifiant le code de la route -paru au...
Monsieur Casque est nommé à la tête de la Mission contre les violences routières, pour protéger tous les usagers de la route
Emmanuel Barbe, que nous avions connu Délégué à la circulation et à la sécurité routière, remet ça. Il avait inventé la protection des enfants à vélo grâce au casque. Il va maintenant devoir protéger tout le monde par l’apaisement.
Mobilimix, un jeu pour tester les changements dans la voirie
Une mine de solutions efficaces pour presque pas un rond. Voici le jeu de l’avenir pour les territoires en mal de financements, comme pour ceux qui hésitent à se lancer.
François Durovray devant le Sénat : les promesses seront tenues … cette année
Audition de François Durovray, ministre des transports, par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable du Sénat le 30 octobre 2024 Il a d'abord...
A l’Assemblée nationale François Durovray pense au vélo pour se déplacer, mais donne la priorité aux autocars
Intervention de François Durovray à l’Assemblée nationale ce jour. Le vélo existe… mais l’autocar c’est mieux!
Le ministre des transports lance une mission contre les violences routières
La réunion des cyclistes et du ministre des Transports a débouché sur une mission de 4 mois concernant tous les usagers de la route.
Les actes du colloque « Voies vertes, parlons revêtement » sont parus
Les actes du colloque Voies vertes, parlons revêtement (Avignon, 30 mai 24) sont parus. Ils sont publiés par l’AF3V, qui a réalisé une brochure particulièrement bien ficelée.
Pour le vélo l’Europe s’accroche, la France décroche
L’Europe fait plutôt bonne figure pour le vélo, mais maintenant c’est la France qui décroche. Période difficile en vue dans laquelle le Premier ministre joue un rôle essentiel.
Agenda
En Bref
Appel à communications : Tourisme et mobilités, décarbonnés ?
Un appel à communications AsTRES "Transports & Mobilités, Tourisme" La 15ème édition du...
Semaine européenne de la mobilité
Organisée du 16 au 22 septembre 2026, cette manifestation encourage citoyens et collectivités des...
Lectures & Documents
Un commun accord. À l’occasion des Présidentielles, une convention citoyenne pour parler de ce qui compte
Une convention citoyenne en préparation des élections présidentielles : Parler de ce qui est vraiment important. Rejoindre les 150 000 premiers inscrits.
La Petite Reine des années noires, leçons pour le temps présent
Pendant la guerre, quel rôle a eu le vélo et quel souvenir a-t-il laissé ? Un ouvrage passionnant qui explique la suite.
Actualités & Récits
Le nouveau directeur de la Fub vient de l’agence du don en nature
Présentation de Romain Canler, nouveau délégué général de la Fub, et nouvelles de Vincent Dulong, son prédécesseur.
Jérôme Sorrel rejoint une entreprise de vélos de fonction
Le journaliste Jérôme Sorrel devient patron !