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Le vélo-à-assistance-électrique : Une bombe sanitaire ?

Dans une pré-publication sur la mortalité cycliste en France, les chercheurs Emmanuel Rio et Jérôme Dedecker (universités de Versailles et de Paris Cité) émettent des...

Bien aménagés les carrefours seraient bien plus sûrs pour les cyclistes

Dans sa première partie (Pourquoi les cyclistes ont-ils tant d’accidents mortels ?) Hans Kremers a souligné la fréquence des accidents graves de vélo en France et en a...

Le vélo s’engage dans la révolution des véhicules légers

Le vélo n’est pas démodé mais si tout va bien il ne sera que le meilleur maillon de la chaîne des...

Les chiffres très trompeurs des accidents de vélo

Le 31 janvier 23 étaient rendus publics les chiffres « quasi définitifs «  de la...

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100 millions pour les territoires peu denses

Ce programme, annoncé le 5 mai dernier, complète le premier appel à projet du même montant, lancé en septembre 22, qui cofinance l’équipement en infrastructures cyclables sur tout le territoire et dont les lauréats seront connus à l’automne.   Le nouveau plan annoncé ce jour vise à accompagner spécifiquement les communautés de communes et d’agglomération des territoires les moins urbanisés, car une politique cyclable d’envergure doit s’y déployer aussi. Il sera financé sur les 250 millions du 5 mai 23. Le Gouvernement a pour objectif est de soutenir au moins un territoire par région sur plusieurs années afin de le transformer en un territoire cyclable exemplaire. On peut supposer que sont particulièrement visés les liaisons de hameau à bourg, d'écart à bourg, de village à école, et...

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Blog en travaux

Le blog Isabelle et le vélo devrait être en travaux dans le courant de la semaine. Vous pourrez le lire, mais je ne pourrais rien corriger, ni même mettre en ligne vos...

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Un P.V. à vélo

C’était un jeudi de mars vers 8h30, rue de Rivoli à Paris, et comme d’habitude il franchi le feu rouge de la rue Perrault, une minuscule rue où ne passe quasiment jamais...

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