Nous venons d’apprendre le décès, à la fin du mois d’août, de Jacques Fournier. Il fut le seul président de la SNCF, à ce jour, à avoir manifesté de l’attention à l’égard des...
Histoire
Catégorie
Ce que nous apprend l’histoire ! Articles historiques, lectures, compte-rendus…
Le Livre d’Or du 650, chéri des cyclotouristes, est sorti des presses
Vous qui roulez en 650B sans le savoir, ou qui roulez en 584, qui est la même chose paraît-il, ou en 27 pouces 1/2 … soyez reconnaissants à vie à la Confrérie du 650, créée par...
Double deuil dans le monde des historiens du cycle
Raymond Henry, juin 2020, historien de la FFCT.
Francis Robin, juin 2021, historien des mots et évènements du vélo.
Voir le film « Together We Cycle »
Ce film devrait connaître un grand succès, bien qu’il se tienne dans un registre beaucoup plus offensif que son prédécesseur. Il montre la très forte détermination et la grande...
Voyage aux pays des métaux rares, un livre à lire attentivement
Le livre La guerre des métaux rares, de Guillaume Pitron, nous entraîne aux fins fonds de notre planète, là où se trament dans la promiscuité et les pollutions effroyables le...
Les 12 articles les plus marquants de 2020
Les 12 seront 18. ♥♥♥♥♥ ♥♥♥♥♥ ♥♥ Panorama sur une année peu commune fortement marquée par le vélo. 🚴🚴♂️🚵♀️ ♥♥♥ ♥♥♥ Le 16 mars on se confinait. Le 15 on avait fait le...
John Forester est mort. Les cyclistes anti-piste ont perdu leur meilleur allié
Alors que le monde entier mise sur les pistes cyclables provisoires, l'Américain John Forester est décédé. Il aura été l’inlassable promoteur du "cyclisme véhiculaire". Son aura...
Les vélorues, un dispositif très utile – mais négligé en France
La vélorue semble être en France mal aimée, ou bien mal comprise. Pourquoi n’a-t-elle fait l’objet d’aucun document spécifique du Cerema, contrairement à la chaussée à voie...
Vivre et se déplacer dans les villes européennes
Une plaquette de l'association Rue de l’avenir nous raconte histoire et présent des politiques publiques en matière d'espace commun (rues, trottoirs, etc). Elle nous donne aussi...
Le sur-mesure doit s’appliquer aussi aux deux-roues motorisés
Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez3- Passer du tout-route au tout-sur-mesure Marc Sauvez nous a montré comment la séparation des...
Le tramway est venu au secours du vélo
Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez2- De la Séparation à la Cohabitation, le rôle essentiel des tramways dans la résurrection du...
Comment rocades et sens uniques ont failli tuer les vélos
Les politiques publiques des deux roues en France de 1970 à 1980 par Marc Sauvez. (1) Sites propres et Plans de Circulation ont largement participé à la chute des...
2 mois en France vus de mon bureau – 06 – Ça repart ???
Fin de ce long panorama des thèmes qui nous ont agités depuis le 15 mars 06 - La pollution a baissé, l’économie se prépare à repartir. Entre crise sociale, crise économique et...
Un succès au tribunal est-il toujours bénéfique ?
Gagner au tribunal peut faire avancer une cause, mais peut aussi se retourner contre elle, ou arriver si tard que ce n’est plus que pour la gloire. Gagner une première manche...
Enfin adoubé comme mode de transport, le vélo ne serait-il plus ni loisir ni sport ?
Le vélo en France revient de loin. Il y a 20 ans il était objet d’agacement ou de mépris. Aujourd’hui qui ose encore freiner son explosion ? Encore trop, bien sûr, mais les...
Alors, ce numéro double historique, il vous a plu ?
Construit par Jeanne à vélo d'Orléans et Isabelle et le vélo de Paris-15, ce petit tour en vieuseries, de marchands de vélo et d'affaires pour aller cycler ou s'y préparer, nous...
Au sportsman
On se rendait au 7 rue Henri-Duchêne comme on entrait en religion. C'est là que l'on se fournissait en vieux livres. Michel Merejkovsky, le proprio, fut aussi l'auteur...
La boutique du Cyclo
Tout est parti de là. Après avoir parlé de la fermeture de Rando-cyclo et de Rando-boutique, j’avais fait savoir que je regrettais beaucoup de ne pas réussir à me souvenir du nom...
René André
Lorsque je me suis installée dans mon appartement actuel, René André figurait encore dans l’annuaire téléphonique. Il avait été un excellent mécanicien, avait connu René...
Archambaud
Maurice Archambaud est un coureur cycliste, né en 1908 et décédé en 1955. C’est Denis qui fut bécanicien, établi dans le 14ème arrondissement de Paris. J’avais pensé avoir à...
29 février, numéro double
Jeanne et Isabelle se penchent sur le passé, et ont rencontré des anciens marchands de vélo. Bien sûr Jeanne et Isabelle auraient voulu avoir un anniversaire à souhaiter pour le...
Renouveau aux Villes cyclables
Lors de sa conférence de presse de début d'année, le 4 février, le club a affiché un nouveau visage, plus engagé et plus serein tout à la fois. Cela ressemble à une nouvelle...
La décrue de l’auto est engagée, se réjouit CyclotransEurope
Riche réunion de CyclotransEurope pour son assemblée générale, le 1er février. Passage en revue de ses domaines de travail et de ses inquiétudes, puis après-midi de prospective....
Aux sources de la bicyclette
Le livre qui bouleverse tout ce que nous tenions pour sûr quant à l’histoire de la bicyclette. Nos héros n’auraient été que des imposteurs et certaines de nos célébrations...
Agenda
En Bref
Guide des chemins ruraux
Vient de paraître la 7eme édition d'un ouvrage en plein dans nos actualités : Guide des chemins...
Olivier Schneider demain à la radio
J'ai le grand plaisir de vous annoncer que Olivier Schneider, co-président de la Fub, sera...
Lectures & Documents
Comment planifier un bon réseau cyclable ?
Une nouvelle publication par le Cerema, Centre d’études et d’expertise sur les...
Le rapport annuel de la Cour des Comptes reproche aux villes d’être trop timorées face au changement climatique
La deuxième partie du rapport annuel de la Cour des Comptes porte sur le cadre de vie et les infrastructures. C’est là que l’on parle des villes. Tout n’est pas de leur faute.
Actualités & Récits
La Fub vend sa filiale Bicycode
Cette vente a été effectuée au profit de Roole, une entreprise qui s’occupe de la...
Chiffres du vélo à Paris : 11% des déplacements contre 4% en auto. Comment est-ce possible ?
Le nombre de cyclistes à Paris a explosé et dépasse celui des autos. Les élus voudraient croire que c’est uniquement grâce à eux. Il n’en est rien, comme la littérature et l’expérience le montrent. Les mouvements profonds de l’histoire jouent aussi leur rôle.