3 avancées majeures dans le Plan vélo

Le Plan vélo 2018 ressemble à un catalogue désorganisé d’objets posés en vrac. Ses objectifs ont l’air d’une plaisanterie et sa réalisation risque de passer inaperçue. Il n’y a vraiment rien là-dedans pour dynamiser la révolution des mobilités en France.
Mais au moins 3 mesures devraient avoir un effet de levier redoutableCet article est la suite de celui du 15. MàJ (note 3) le 20 sept. à 16 h 30.

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Plan vélo : les bases sont posées, et pas plus

A peine Hulot est-il parti que, sans doute, le gouvernement a voulu montrer qu’il continuait l’action. Ce plan vélo, attendu depuis de nombreux mois, plusieurs fois reporté (la dernière fois le 20 juillet) au point que certains n’y croyaient plus, a été présenté hier à Angers par trois ministres. Et peut-être pour bien faire voir l’importance du sujet, c’est le Premier ministre lui-même qui le présenta en un long discours de presque une demi-heure.

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Influence des aménagements sur la santé

Évaluation des impacts sur la santé (EIS) dans les documents de planification territoriale
Dans le cadre du 3e plan national de Santé Environnement (PNSE 3, 2015-2019) le HCSP a été chargé de mener une réflexion sur la prise en compte de l’évaluation des impacts sur la santé (EIS) dans les documents de planification territoriale. 6 recommandations s’en suivent.

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Renforcer l’autonomie des personnes

La Commission européenne a lancé le tout premier prix européen du développement durable, afin de reconnaître les efforts et la créativité des personnes, entreprises et organisations européennes qui œuvrent pour atteindre les Objectifs de développement durable des Nations unies (ODD). Le prix récompensera des initiatives inspirantes qui fournissent des solutions concrètes pour atteindre les Objectifs. … Lire la suite

3 témoignages de cyclistes

En contrepoint du Tour de France, entretiens radiophoniques avec Jacky Brosseau (FFCT), Isabelle Lesens (blogueuse) et Barbara Buatois (championne du monde de vélo couché). Et un écho du passage à Bayeux de la randonnée de CyclotransEurope.
3 cyclistes, 4 pratiques très différentes, rappelant que le Tour de France n’est pas le tout du vélo, ni le vélo de tout le monde.

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Philippe, un Premier ministre paralysé par la peur ?

Les acteurs du vélo s’inquiètent sur la Loi des mobilités, repoussée, peut-être vidée. Est-ce la peur qui soudain tétaniserait le Premier ministre ? L’exemple d’Alain Juppé devrait au contraire l’encourager. 

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